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网易汽车1月25日报道 现在,对于汽车制造来说,科技显然已经成了最为至关重要的词汇。而且,许多企业也不断的拿汽车科技说事。这样做,固然会产生对消费者精神的刺激、也能勾画出不小的大饼,以满足企业不断追求的欲望。这个时候,智能汽车、新能源、未来制造等等不断推出,难怪一些企业都以参加电子科技展为荣......,这确实不能不说,汽车科技对企业的吸引力是非常巨大的。
应该说,汽车科技能够引导制造技术的发展,这已经是不争的事实、更是让汽车能够不断解决自身发展困难的真实写照。就像,智能汽车,从自动巡航到半无人驾驶、再到完全的无人驾驶,这样的智能科技,显然对于汽车满足人们的个性化追求大有裨益。但需要指出的是,汽车科技在完善,也离不开人本身的驾驶与技术安全保障问题,这两大主题所带来的汽车驾驶享受,显然是什么都无从替代的。正像汽车无人驾驶,到现在充其量也不过是半成品,而在具体路试阶段所遭遇的问题,更是令人难以想象的频繁,这就难免在观念上令消费者疑惑多多!
其实,在汽车科技不断推陈出新的时候,科技最主要的功能就是改善以往的技术问题,并循序渐进的完善与提升,这才是科技与汽车结合的根本所在。如果,在这方面难以形成必要的共识,不仅会使汽车制造技术的专注力受到挑战;而且也会使汽车制造处在混乱不堪的环境之中,这或许才是对待汽车科技也需要一分为二的主要原因。
为何说汽车科技多了容易让制造分心
对于汽车制造而言,尽管科技的丰富对发展有着难以想象的益处,但也不能不说,一旦科技多到难以想象的程度,就很可能会使原有的制造失去专注力。就像特斯拉这样的高档汽车制造,竟然能够在安全带方面出现不得不召回的故障,这就说明了,企业太过重视科技所带来的影响力,但却无奈于最基本的技术保障。无独有偶,近日,美国国家交通安全管理局,正在调查福特福克斯车门故障的问题,这就从另一个侧面反映出,企业在新技术与新科技爆棚的情况下,仍存在着最基本的技术漏洞与缺憾,这就说明了企业对待基本技术专注力的下降。从而使消费者对未来汽车的质疑,不仅不能够减小、反而加大了科技汽车对消费者安全的影响。
应该说,这样的顾虑并非没有原因,如果人们都去好高骛远了,那么,又有谁来专注地进行基础制造呢。所以,这就需要在制造进步的过程中,需要科技的帮助、但并非是全部的依赖,这才是能够则轻重缓急进行制造与发展的重要步骤。针对这一点,国内汽车企业更应该意识到,科技的引领固然有其重要性,但脚踏实地的发展,才是最根本的问题。如果没有了制造基础、或者制造基础不厚实,纵然科技再光怪陆离、又有什么意义呢?!
迎接汽车科技为何务实才最重要
对于汽车科技的发展来讲,尽管是人类进步的标志,也同样是真正考验现实制造能不能务实的标准。也就是说,在充满了希望与想法的新科技面前,只有先具备了扎实的基础,这才是具备了制造的根本,否则,没有基础的空中楼阁,不仅不能很好的发展汽车整体、还容易使原有的制造能力毁之一旦,这才是最令人感到惋惜的事情。别的不说,就以国内新能源汽车的骗保问题来讲,这恐怕就是新技术发展过程中遇到的难以想象问题。如果不能在对待新科技与新技术问题上有统一的认识,很可能就会被新技术代理的问题所影响。
在骗保问题上,由于政府对新能源汽车的扶植力度越来越大,以至于所投入的资金已超过了对传统制造的帮助,在这个时候,一些无良企业,很容易在补贴问题上钻空子,不仅容易通过左手卖、右手买的方式骗的国家的补贴;而且也能够使这一举动,增加了自身的产品销售量,这些看似一举两得的举动,一方面会给国家造成巨大的经济损失、同样也会对消费者带来不可原谅的影响,这或许才是四部委已经联手进行调查的前提。应该说,这一举动,虽然属于少数企业的行为,但所造成的负面影响以及对产业的新冲击,恐怕是多少年也难被抚平的,这就需要,政府管理部门,既要正确认识新科技对汽车制造的双刃剑作用、又需要将标准制定的更细、更严谨才成。
平心而论,科技对社会的贡献是显而易见的,但不能因为有了科技的存在,就可以取巧的幻想着超越与捷足先登,这是因为,科技就想楼阁的上层建筑一样,盖的多高、多炫,都需要有一个基础才能够更好的发挥科技带来的新优势与便利。否则,如果没有了基础这个一,后面再多的零也没有任何意义。为此,无论是企业、还是行业的管理部门,乃至普通的消费者,都应该正确看待科技对汽车制造的作用与功效,只有这样,科技兴车才能够稳步地实现、也才能够真正的谈及到中国汽车制造的弯道超越问题......!
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