鲍文光:补贴退坡不影响知豆 年销量达五万就盈利

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网易汽车1月24日报道 1月23日-24日，中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。会上，来自政府部门，行业专家、学术机构以及多家车企就新能源汽车市场目前遇到的问题，未来发展方向，以及政策导向等问题进行了多角度讨论。知豆电动汽车有限公司总裁鲍文光表示，为新能源行业可持续性的发展，“骗补”现象应严肃处理。作为新能源汽车企业代表，新能源政策退坡对知豆影响不大，今年销量到5万辆就开始盈利。

知豆电动汽车有限公司总裁鲍文光 接受参访

鲍文光表示，“骗补”现象没有那么严重，仅有一小部分，是短期行为，作为企业来讲，大部分企业还是以可持续发展新能源为主，整体市场环境有保证。对新能源汽车行业进行监控，有助于规范新能源汽车市场。如果可以将新能源汽车的电池数据，电机数据，运行里程等等数据全面收集整理，发送至统一的平台进行监控管理，所有数据内容一目了然，造假的现象将得到抑制。

作为新能源汽车企业，今年将面对国家对新能源汽车补贴逐步减少，鲍文光表示，知豆从一开始就没有把国家补贴作为企业生产标准，从开始就考虑到成本问题。目前补贴的减少对续航公里在250公里以上的电动车影响较大，但知豆定位在区域交通，不会考虑研发250公里以上车型，目前主力车型在续航180公里时速110公里，也达到了今年新能源“双百”补贴政策的标准。鲍文光表示，今年知豆销量达到5万辆就可以达到盈利标准。

针对知豆旗下车型没有标配安全气囊的问题，鲍文光表示，知豆定位为城市交通工具，主打微型电动车，在安全性能上，更偏重配置主动安全系统，比如防碰撞系统以及智能互联技术。