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网易汽车1月21日报道 据美联社报道，与其他大城市的出租车行业类似，伦敦出租车司机在Uber落地伦敦的近四年时间里一直反对Uber开展业务。
与世界上其他城市不同的是，伦敦出租车司机并未将抗议的矛头直接指向Uber，而是连续向伦敦交通局发难。伦敦出租车司机们认为，伦敦交通局在管理方面，应该对Uber司机和普通出租车司机一视同仁。
然而，持续的抗议示威活动并未收到理想的效果。本周，一位伦敦出租车司机的妻子发起了一项目标高达60万英镑（约合85万美元）的众筹活动，以支持伦敦司机针对伦敦交通局和Uber公司展开法律行动。
上述众筹活动名为“为了的士司机而行动”（Action for Cabbies），旨在发起对伦敦交通局在2012年授予Uber公司经营许可时未能按法律执行一事进行司法调查。
“为了的士司机而行动”的众筹活动已经收到世界其他地方Uber抗议者的呼应。活动的组织者阿特密斯-梅勒科尔（Artemis Mercer）坚称伦敦交通局当年在授予Uber公司经营许可时在一些领域未按法律规定执行，比如背景调查、为残疾人服务以及保险方面。
阿特密斯-梅勒科尔在众筹活动的网页上这样写到：“我们的目的是为了帮助和拯救2.5万名伦敦出租车司机和他们家人以及相关行业的未来。伦敦出租车司机眼下已经无法在公平的环境中同Uber司机竞争。”
阿特密斯-梅勒科尔还警告称，如果Uber未来成为伦敦公共出行市场的统治者，那么伦敦人出行的成本将大幅升高，而公众不得不在出行安全方面向Uber做出让步。
伦敦出租车司机的代理律所表示，鉴于伦敦交通局在授予Uber公司经营许可时确有违法之处，他们相信司机们有充分的理由对伦敦交通局展开法律行动。
对于阿特密斯-梅勒科尔来说，为了能够达成目标，她首先必须完成众筹目标。众筹活动启动至今已经募集到3万英镑，而距离众筹结束还有56天。
即使最终出租车司机们能够将伦敦交通局告上法庭，他们和阿特密斯-梅勒科尔心里都清楚一点，那就是想要告倒对方难度巨大。2015年10月，英国高等法院判决Uber手机应用程序在伦敦地区的使用合法。
Uber一直强调自己并不是一家出租车公司，它的存在是利用应用程序在司机和用车人搭建起一条通路。正因为如此，Uber认为出租车行业的管理规定并不适用于对于自身的管理。
近几年（尤其是去年夏天），伦敦传统出租车司机针对Uber发起的抗议示威导致伦敦多条马路交通陷入瘫痪。
Uber在伦敦招募司机时要求后者必须通过所谓的“知识”考试才能上岗，而考试的内容之一则是要求司机必须记住伦敦市内每一条街道、每一座地标甚至每一条行车线路的具体内容。
