起亚未来设计蓝皮书 解读起亚Novo概念车

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网易汽车1月8日报道 2016国际消费类电子产品展览会（简称“CES”）在美国拉斯维加斯盛大举行，起亚携旗下全新的概念车Novo fastback亮相，作为一款明确不会被量产的概念车，是为其未来紧凑型级家族（K3、赛拉图等）的设计展现一些新概念。同时，发布了全新的Drive Wise自动驾驶汽车品牌，它将是未来15年起亚先进的驾驶辅助系统。未来的起亚K3究竟有哪些亮点设计？起亚的自动驾驶又有什么独到之处？让我们一起去翻看一下这本“蓝皮书”！

● 或为未来K3的设计蓝本

● 激光大灯被起亚启用！

● 自适应凹陷概念轮胎（轮胎也要玩概念）

20英寸的钻石切割式的双色轮圈同样视觉效果出色。轮胎方面，起亚Novo概念车采用了一款自适应凹陷概念轮胎，轮胎中间凹陷进去时，只有两侧边缘与地面接触，降低滚阻，提升燃油经济性。如今，轮胎也要开始玩概念，创新意识的确可以给个“赞”!

● 逃离喧嚣的极简主义“避难所”

简约的设计形式组成的仪表板和中控台，内饰的四个独立的深棕色真皮运动座椅加入到船舱的简约的氛围，每一个由简单的线性形状，并设有内置式惯性卷筒安全带，尽量减少座舱内的混乱感。

● 2030年前实现完全自动驾驶汽车上路

此次展会上，起亚带来了Drive Wise自动汽车驾驶技术的模拟展示介绍，另外，Drive Wise还将带来全新的用户界面概念，通过指纹扫描识别车主身份和设置喜好，并根据驾驶员手势完成车内的功能控制，这一点在起亚NOVO概念车上也有所体现。

全文总结：

尽管，此次起亚表示Novo四门掀背概念车不会投入量产，但是我们可以看到包括激光大灯、新的虎啸式前脸、对开门设计、“轮胎新技术”、以及全触碰内饰科技、指纹识别等所展示的设计语言和科技理念，一定会在将来的量产车中得到应用。另外，起亚的自动驾驶技术起步的相对较晚，Drive Wise系统想要在这一领域杀出一条血路，还需要拥有独到的设计亮点，期待2030年可以独立上路的起亚“马路天使”。