专车公司Sidecar不敌Uber 欲停共乘及配送服务

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网易汽车12月31日报道 据科技网站TheVerge报道，总部位于美国旧金山的专车公司Sidecar因不敌竞争对手Uber及Lyft，宣布将于美国时间12月31日下午2点正式终止其提供的合伙搭车和配送货服务。

Sidecar联合创始人苏尼尔·保罗（Sunil Paul）和贾汉·卡纳（Jahan Khanna）日前披露了这一消息。保罗和卡纳在轻量级内容发行平台Medium发帖写道：“关闭Sidecar服务对我们的团队、我们的支持者来说是令人失望的消息。”他们指出资金劣势是他们决定关闭Sidecar的一大原因。他们写道：“然而，我们的影响力将会传承下去。我们改变了交通法，创造了一种新的交通模式，改变了城市、也让成千上万的人的生活变得更加轻松和美好。”

Sidecar创建于2011年，当时是一家P2P、按需合伙搭乘的服务公司。不过到2015年下半年，它逐渐转变为一家B2B快递公司。2014年年初，Sidecar着力于打造更加人性化的服务，比如让司机提供个人照片及简介、为乘客提供手机充电、免费饮水等。到2015年8月，Sidecar主要业务转向快递方面。不过现在这些服务都将很快退出市场。

实际上Sidecar一直在努力筹集资金，以和资金雄厚的Uber及Lyft匹敌。不过可惜的是在经过五轮融资之后，Sidecar只拿到3500万美元（2.27亿元人民币）的资金，而Uber的数字则是625亿美元（约4,055亿元人民币），自是不能相提并论。据悉，Sidecar获得融资的对象包括谷歌风投、Lightspeed风投、英国商界大亨理查德·布兰森（Richard Branson）等公司及个人，然而这其中很多人也对Uber和Lyft抛出了橄榄枝。

合伙搭车专家们对Sidecar这样一个行业先驱退市表示惋惜。热门博客Rideshare Guy博主哈里·坎贝尔(Harry Campbell)表示，Sidecar提出了很多炫酷的技术，如目的地筛选、价格定制、司机收藏、连续搭车以及在软件中选择自己想要的司机等，而这些技术多年以后Uber和Lyft还在进行测试。

不过保罗和卡纳表示，Sidecar不会离开，但将以何种形式继续存活于市场目前还不明了。“这是Sidecar搭乘和配送服务的结束，但绝不是Sidecar的终结,” 他们在帖子中写道,并暗示“我们下一个冒险在2016”。