空间:后备厢空间相对同级更大一点
绅宝X25的皮质座椅配合红黑的撞色很显档次,不过坐进去第一感觉就是“这也太硬了”,不管是坐垫还是靠背都是硬硬的,在颠簸路段或者长时间驾驶后,对驾驶员的身体肯定是一种考验。
绅宝X25搭载1.5L自然吸气发动机匹配5MT和4AT变速箱,此次试驾厂家只安排了手动挡车型。
手动挡车型支持换挡提醒功能,选择绅宝X25作为第一辆车的消费者相对会多一点,对于新手来说,这个功能还是比较有用的。
在同级车型中,采用邦奇CVT和格特拉克AMT变速箱的占多数,绅宝X25则配备了相对好一点的爱信4速自动变速箱。
绅宝X25想把车辆调教的更运动一些,悬架会给人偏硬的感觉,这种设定在城市中平整的路面上还可以接受,不过路面状况不好时舒适性会受到影响。这款车型作为代步车对舒适度还是有一定要求了,其实没有必要为了刻意迎合“运动、年轻”把悬架调的那么韧。
想要得到更好的动力,深踩油门时必须的,初段的油门并不会给你过多的动力输出,脾气比较急的人可能会觉得有点“肉”。
关于油耗:
总的来说,绅宝X25动力表现没有外观给人那么运动和有激情,能体现运动味道的是表现不错的转向和悬架。转向力度、踏板脚感和换挡的力度这些以往国产自主车型容易出现纰漏的地方都有着还可以的表现。
总结:
市场中已经有了好几款同级别车型如江淮S2和哈弗H1,根据目前的消息其他几款如长安CS15等车型也会陆续上市,SUV市场的深化细分级别的竞争也在逐步加剧。绅宝X25不管是从外观设计和内饰细节上都足够用心,能看出来它设计之前是仔细研究过竞争车型和消费群体的,如果绅宝X25能把座椅柔软度等细节在提升一点点,那它的竞争力就远不止现在这点优势了。
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