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网易汽车11月20日广州车展现场报道 在2015广州车展上，北京奔驰C级长轴插电混动版车型C 350eL正式上市，售价59.90万。新车外观与普通版车型基本保持一致，搭载一套2.0T发动机+电动机的混动系统，工信部综合工况油耗仅为2.1L/100km。
新车看点：1.综合油耗2.1L 2.5.9秒破百 3.标配空气悬挂
新车曾在今年4月开幕的上海国际车展上进行了首发亮相，无论外观还是内饰的设计，新车都基本与2015款奔驰国产C级长轴距版保持一致，而后保险杠右侧的充电接口则显示出其独特的插电式混动车型身份。
作为一款插电混动车型，该车提供混动、纯电、电量保持以及充电四种驾驶模式，锂电池容量为6.2千瓦时，使用快速充电桩充满约需1.5小时，若使用家用电源则需3个小时。由于电池容量并不算高，新车的纯电最大续航里程为32km。据悉，C 350eL所配备的锂电池组重量达到了100kg左右，占到了全车增重的三分之一，储物空间将会缩减15L。
C 350 e L搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩350N·m，此外该车还搭载一台最大功率60kW，峰值扭矩340N·m的电机，其综合输出功率为205kW，最大扭矩为600N·m。传动系统为7速自动变速器。在混动系统的帮助下，C 350 e L的0-100km/h加速时间仅为5.9s，最高时速为250km/h，百公里综合油耗为2.1L。值得一提的是该车将标配空气悬架系统（AIRMATIC）。
编辑点评：
需要注意的是，由于电池容量较低，其纯电续航里程仅为32公里，低于规定的50km标准，因此无法享受国家新能源车优惠补贴。按照国家规定：插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50公里每车补贴3.5万元。
本文来源：网易汽车
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赵伟男_drummer
