添越是宾利第四条产品线 预期年销量3600辆

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车9月21日报道 在今年的法兰克福车展上，超豪华品牌宾利带来了全新的suv车型添越Bentayga，对于首次推出suv车型的宾利，添越车型从设计之初就备受瞩目。宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈•杜翰墨，宾利汽车董事会成员，负责销售、市场及售后服务的罗凯文先生以及宾利汽车大中华区执行总经理郑友添先生与网易汽车分享了添越Bentayga从推出概念车以来的调研成果，以及最终产品成型的全过程。

添越Bentayga开发瞄准全球市场

宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈•杜翰墨告诉网易汽车，对于宾利每个市场都很重要。即使在一些市场只能卖出三、四台车，他们也很重要。宾利目前最重要的市场是美国，欧洲紧随其后，然后是中国和亚太市场。随着添越Bentayga的到来，宾利开拓了一些之前没有进入市场。这些市场的道路状况或者特殊情况不允许我们售卖欧陆、飞驰和慕尚车型。添越Bentayga是我们进入这些市场的敲门砖。

沃尔夫冈_杜翰墨(Wolfgang_Dürheimer)_宾利汽车主席兼首席执行官

杜翰墨还表示宾利添越Bentayga并不是完全针对中国消费者喜好而设计，它面向的是全球市场。2012年在日内瓦首次展出了宾利SUV EXP 9F概念车，和添越相比，它的外观更加方正、笔直，甚至看起来更奢华。于是在随后的全球调研评估时，大部分消费者认为EXP 9F前脸太过方正，轮廓过于硬朗，他们希望能够采用更多欧陆的设计元素，宾利听取了这些意见。由此诞生了添越Bentayga。以宾利的生产规模，还没有办法满足世界各地的消费者。因此，宾利在推出概念车来进行大量的市场调研与评估，之后收集客户的反馈进行调整。

添越Bentayga是宾利第四条产品线 

杜翰墨告诉网易汽车添越Bentayga是宾利推出的第四条产品线，虽然对宾利来说意义重大，前景光明，但它不会取代欧陆、飞驰和慕尚。对于偏爱坐在后座由司机驾驶的客户而言，旗舰车型慕尚仍然为其首选。

同时杜翰墨先生还表示，奢华是永无止境的。为了成为最出类拔萃的，需要在各个方面都表现出色。因此，宾利打造这款车的目的就是使它成为市场上最独一无二、性能最强劲、最快的SUV。真正能够开到这个速度的人其实不多，而能够拥有最好的、得到自己想要的东西则非常有意义。

添越Bentayga预期年销量3600辆

面对媒体询问多少销量才能让宾利感到满意时，杜翰墨表示，宾利对添越Bentayga的预期数量是每年3600辆，不过就目前收集到的订单显示，2016年的订单已经超过预期。

罗凯文（Kevin_Rose）_宾利汽车董事会成员 负责销售、市场及售后服务

罗凯文对目前添越订单数量表示满意，但是他认为，一台新车上市后1、2年后通常都会很受欢迎，但是3、4年后的市场表现才是真正的考验。宾利希望它不仅将在发布的第一年取得成功，在之后的许多年也将经久不衰。从今天得到的信息来看，消费者、媒体和经销商的反馈都是很积极的，相信添越Bentayga能够带给客户更多驾驶感受。