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在本届法兰克福车展上，双龙正式发布了XLV Air概念车，该车预展了7座版蒂维拉的雏形。与现款量产版的蒂维拉相比，概念车的区别就在于C柱后面的设计更长。
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网易汽车9月15日法兰克福车展现场报道 在本届法兰克福车展上，双龙正式发布了XLV Air概念车，该车预展了7座版蒂维拉的雏形。与现款量产版的蒂维拉相比，概念车的区别就在于C柱后面的设计更长。在前不久，海外曝光了一组7座版蒂维拉的谍照，新车的尺寸和轴距更长，这也使七座的空间更大一些。
信息点：1.七座蒂维拉雏形 2.轴距更长 3.未来将量产
在设计风格上，我们可以看到双龙XLV Air概念车在设计上除了前保险杠部分设计较为夸张之外，其整体还算比较接近量产版。另外由于其作为七座版蒂维拉的雏形，与现售的五座版相比，它的C柱到车尾部分做了加长处理。
就在概念车发布的前不久，海外出现了七座版蒂维拉的路试谍照，它相比于五座版车型对车身进行了加长了300mm，由此保证七座版蒂维拉可实现第三排座椅的折叠和空间布置。在第三排座椅处于折叠状态下时，七座版蒂维拉的后备箱空间相比于五座版也将有大幅度的提升。
以下为双龙XLV Air概念车图集
动力方面，七座版蒂维拉将延续五座版车型的设定，包括1.6L自然吸气发动机或1.6T柴油涡轮增压发动机，前者最大输出功率94kW，最大扭矩 118N·m，后者最大输出功率84kW，最大扭矩300N·m。与之匹配的变速箱均为六速手动或六速自动，其中汽油版车型仅会提供前轮驱动的驱动形式， 而柴油版车型还有望提供四驱系统供选装。
本文来源：网易汽车
作者：流星燧石
责任编辑：
王晓易_NE0011
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