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网易汽车9月14日报道 在跨界风潮愈演愈烈的今天,将汽车和摩托车杂交而来的产品往往都是具有高性能取向的产品。在本届的法兰克福国际车展上,本田就将带来一款名为Project 2&4的概念车。该车既有摩托车的行驶便利性,也有汽车的可操控性。
信息点:1.独立四轮设计 2.悬浮式驾驶座椅 3.高性能摩托车引擎
这款Project 2&4概念车是本田在其全球的设计工作室的竞争中得出的一款优胜作品,这款概念车在概念推出之初就已经明确了这款概念车必须有摩托车一般的行驶便利性和汽车的可操控性。
而Project 2&4概念车的设计灵感则来自于本田1965 RA272赛车,在配色也沿袭了1965 RA272赛车的黑白相间的配色。为了实现摩托车一般的驾驶质感,Project 2&4概念车采用了悬浮式的驾驶座椅,由此来模拟摩托车驾驶时驾驶者重心的便宜。
在性能方面,Project 2&4概念车搭载了本田的RC213V竞技摩托车发动机,排量为999CC,发动机形式为V型四缸。最大输出功率可高达158kW,最大扭矩118N·m。与之匹配一台六速双离合变速箱。而得益于大量轻量化零件的运用,Project 2&4概念车的整备质量也仅仅为405千克。
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