东风风神刘美玲: 半年内将推AX3和东风一号

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网易汽车9月4日报道 作为每年西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，2015年成都车展于9月4日在成都世纪城新国际会展中心拉开大幕。本次车展以“缤纷车展·炫动蓉城”为主题，共引到国内外106个汽车品牌前来参展。随之云集天府之城的还有来自业内各大车企的百余位汽车高管。网易汽车除了全程报道此次成都车展盛况外，还有幸邀请到其中多位车企大咖来到访谈直播间做客，同他们一起探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略、渠道建设、新能源车以及电商互联网等在内的诸多业内热点话题。

东风风神市场部副部长 刘美玲

2015年成都车展，东风风神市场部副部长刘美玲接受网易汽车专访时表示：未来的半年内，东风风神AX3和东风一号将陆续投放市场，AX3定位城市休闲SUV，目标针对80后和90后用户。另外，旗舰产品东风一号的最终命名将在近期发布。

以下是访谈实录：

网易汽车：网易汽车，网聚人的力量，欢迎大家来到2015年网易汽车成都车展。今天我们非常有幸请到了东风风神市场部副部长刘美玲来接受我们的采访。

AX7部分城市销量赶超H6 平均单月5000台

网易汽车：刘部长，既然是成都车展，我们感兴趣的是在成都车展上带来了什么有亮点的产品呢？

刘美玲：这次我们带来了两款新车，一款是我们在年底将投放市场的AX3，是一款紧凑型的SUV，还有一款东风一号，在明年年初的时候我们会投放市场，此外我们还带来了多款产品，AX7，L60，还有我们的A30，也在这次车展亮相。还包含我们的A60，S30两款成熟产品，以及AX7解剖车。

网易汽车主持人张扬和东风风神市场部副部长刘美玲

网易汽车：我知道AX7上市之后受到了很好的欢迎，能跟我们介绍一下吗？

刘美玲：AX7在销量和口碑上面取得了双丰收的局面，在去年投放到市场后，三个月就达到了8000台的月销成绩，在紧凑型SUV中取得了非常好的成绩。上市以来我们拿到了20多个奖项，得到了市场和客户很大的赞誉。今年前7个月我们共销售了3万多台AX7，平均单月超过了5千台，应该说是非常好的，具体来讲，我们在十堰、武汉的销量已经超过了核心竞品哈弗H6，单车上牌量达到了最高水平。除了中部，我们在西部，像宁夏等很多城市的上牌量也超过了H6。另外，在北京、上海、广州这样的一线城市也取得了很好的销售成绩，整个来看这得益于优秀的产品品质。

网易汽车：东风现在正在进行“致敬英雄 自豪向前”的探访之旅，这个活动要传播一种什么样的理念，对AX7的销量有哪些促进？

刘美玲：东风是央企，央企的责任和义务是我们必须要担当的。今年是抗战胜利70周年，作为大型国企我们要承担这样的责任和义务。所以我们在年初的时候就策划了一个为纪念抗战胜利70周年和大阅兵献礼的活动。我们这个活动规划了15站，在这15站的活动里面我们将分成几个部分，包括慰问抗战的老兵、联合一些公益明星和军事专家探访革命烈士纪念地、还有一些英雄部队的慰问，以及经销商、媒体、客户一起去走红色路线，通过跟我们的品牌，跟我们的AX7进行充分的沟通和接触，体验到我们这款产品的品质。我们现在一共执行了10个站点，共探访了100多名抗战老英雄，在传播方面也非常感谢媒体对我们的支持，得到了非常高的关注，广告价值是非常大的。同时通过这样一个活动和传播，也能让大家在这样一个具有纪念意义的日子里面通过活动去缅怀英雄，去珍惜和平。这种企业的品牌营销活动上升到了国家的层面，不单是从口碑上面。另外我们的客户体验活动中收到了1000多台的销量，后期我们还会继续其他站的活动，也感谢各位消费者还有媒体给予我们进一步的支持和帮助。

东风一号明年年初上市 AX3面向80、90后  

网易汽车：这个活动不仅对一个车，还对品牌更深的意义在里面。除了AX7，在其他的方面，像AX3，您能介绍一下吗？

刘美玲：这款产品是一款城市休闲SUV，它的目标是我们的80后和90后的客户群体，他们对于新的生活的向往和追求，通过AX3能够带来更好的生活体验。AX3的空间设计灵活多变，进入到车里面能够感受到这个车的大和方便，另外包括动力、油耗各方面也都值得期待。这个产品我们寄予了比较高的期待，希望获得比较好的销售水平。

东风风神市场部副部长刘美玲

网易汽车：这是一款非常有竞争力的产品。在自主品牌车型里面，原来车型的定位相对较低一些，现在自主品牌在往高端在走，这次东风风神带来了一款华系的旗舰产品，这款车能说一下吗？

刘美玲：东风一号是我们企业内部对这款车的工程命名，前段时间我们也发出了命名的调研问卷，最后的命名我们可能在近期会做一个发布，东风一号是大自主的顶层，为什么这么讲呢？因为这款产品它是定义为华系旗舰，这款产品无论从技术开发的能力，还是从工艺制造来说，它代表了中国汽车最高的水平。在上海的时候我们进行了亮相，目前来看受到了市场的关注和好评，这款车用四个词来概括：大气、品味、尊享、睿智，详细的卖点和配置，我们在之前的上海车展上都做了详细的介绍。这款产品的投放进一步代表了东风最高的水平，所以它的投放一定是承载了东风的追求和使命，所以说它的投放一定会带给自主品牌高端市场不小的冲击。

网易汽车：这款车让我非常心动，有没有具体的投放的规划，比如说日期？

刘美玲：预计在明年年初的时候。

机遇与挑战并存 东风风神自信技术制胜

网易汽车：刚刚我们谈得比较多的是SUV和高端车型，在轿车市场上有什么计划和布局？

刘美玲：大家都知道中国市场已经连续多年是全球第一大市场，从市场的格局来看，全球化的竞争越来越激烈，很多人问你们为什么还要做轿车，我们东风作为国企，产品的战略布局一定是站在全球化视角去布局的，所以我们在轿车市场和SUV市场是双线并进。我们去年投放了AX7之后，在SUV市场已经开始布局了，我们在SUV市场有小型、中型、甚至是大型SUV都有考虑。在轿车市场，主要布局了A30和今年年初投放的L系列，另外在后续我们也会有一些轿车方面的考虑。值得一提的是在2014年的时候东风入股PSA集团建立的新平台，这个平台应该是集PSA和东风最核心的优势和力量，我们在2018至2019年会在这个平台上投放多款轿车产品，从B级到C级都会考虑，这也代表了我们有非常高的格局的。

网易汽车：今年车市总体情况不是那么乐观，但自主品牌尤其是风神表现得非常好，您觉得这是机遇还是挑战？

刘美玲：很多朋友也在问这个问题，在1至7月份整个乘用车市场是销售1600多万，对自主市场而言，是两极分化，SUV持续火爆，这个增幅从6月份来说有所回落。轿车市场经历了22连降，有人说轿车是不是做不下去了，自主品牌去做SUV算了。我们认为在当前的市场是机遇和挑战并存的，一方面我们还有很多细分市场是值得去探索的，另外一方面确确实实品牌和核心技术要作为竞争的第一要素，你必须在品牌核心技术上有你的优势，才能在竞争中夺得一席之地。东风在品牌力上面是没有问题的，我们通过这么多年的努力得到了非常高的认可和提升。在核心技术方面，基于国企的背景，再加上我们跟PSA这样核心技术层面的合作，也是没有问题的，所以我们也是非常有信心在激烈的竞争中进一步提高我们的优势，我们是有信心的。

网易汽车：您提到了现在是机遇与挑战并存的时代，在接下来4个月，风神的营销方面有哪些举措？

刘美玲：我们有AX3的上市，还有一个中改新车型的投放，另外我们的AX7活动会在9月份和10月份有收尾的高潮。在年底的时候会有一个大规模的，在全国的城市进行我们的品牌体验活动，通过这样的活动会把我们的品牌向更多的消费者传递，同时让更多的消费者体验到我们的产品和品牌，使我们的产品得到消费者的认可，所以我们对未来几个月是非常期待的。

网易汽车：最后一个问题，您能说一下东风风神下半年的销量预期是怎么样的？

刘美玲：我们今年的目标是保10万台，力争12万。从目前来看我们1至8月份同比增长达到了34%，这已经是非常好的表现，但是我们会向着更高的目标去进取。

网易汽车：谢谢，我们也预祝东风风神在今后的表现上会越来越好。

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