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自主如何面对汽车版的“东方主战场”

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在成都车展上,由于有其他国际车展的同步举办,这也使自主汽车无形中成了最主要的展示力量。能够在阅兵的同时开启车展大幕,也寓意着自主汽车打赢东方主战场的契机越来越大。这是因为,作为车展主旋律的自主汽车新发展,已经到了全面展示转型成果的时候

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网易汽车9月3日报道 在成都车展前夕,恰逢赶上抗日战争胜利70周年。在这样一个值得纪念的日子,国内举办了声势浩大的阅兵活动。这不仅通过追忆历史,让人们感受到不屈服民族、终能够得到胜利的必然结果;还从另一个方面预示着,中国人只有自强与奋斗,才是维护来之不易和平与发展的重要力量。

可以说,整个一上午的阅兵仪式,都不断的激励着国内的爱国情怀,也不断地鼓励着人们的奋斗精神。特别是,与这次阅兵相关的汽车工业,更有着一种说不出的心情融在其中。一方面是国内的汽车工业,也同样面临这艰巨的考验,是的自主汽车确实到了不发展就会被淘汰的关头;另一方面,作为汽车版的东方主战场,可以说市场更大、需求更多,这就要看自主汽车人如何把握好机会。只有这样,才能够通过成都车展所展示的自主品牌发展,延展到整个国内汽车制造的提升,这或许才是车展与阅兵,最至关重要的契合点。

可以说,在成都车展上,由于有其他国际车展的同步举办,这也使自主汽车无形中成了最主要的展示力量。能够在阅兵的同时开启车展大幕,也寓意着自主汽车打赢东方主战场的契机越来越大。这是因为,作为车展主旋律的自主汽车新发展,已经到了全面展示转型成果的时候;还在于,“得民心者的天下”已成为自主汽车发展主要动力;同样,汽车发展也离不开人们的支持与拥护,这就更好的说明了,“人民必胜”在汽车发展中的核心作用。相信,自主汽车有了这样的伟大启迪,自然就会更好地发展自己。

成都车展以自主车为主旋律的意义

这届成都车展,不知是由于其他车展分散了外来车企“兵力”的与缘故、还是自主汽车瞄准了这个时机发力,总之,以自主汽车企业为主的展示规模显现无疑!确实呈现出不同与以往的气势。无论是传统制造SUV方面的大聚集;还是新能源技术上的制造升级都不同程度的体现了自主汽车挡不住发展的一面。这就使成都车展,前有反法西斯胜利日的鼓舞、后又开发西部的大契机保障,都使得成都这个人杰地灵的宝地,变成了自主汽车谋打赢东方主战场的誓师地。

在自主汽车方面,作为近乎于东道主的长安汽车,显然具有着得天独厚的发展基础与人脉体系,他们不仅携市场表现火爆的CS75车型,全系打造了CS75新四驱版,其目的就是为了带动企业整体升级、起到承前启后的作用;而且,也通过企业在整合合资制造、寻求新能源突破等多领域的创新发展,进一步使这一具有传统制造特点的企业,更具有市场的凝聚力。难怪消费者更看好长安的发展,也就自然而然了。

同样,在SUV大聚集方面,也进一步体现出自主汽车的制造豪情。这不仅有长城汽车的专业制造能力、也有江淮汽车打造小型SUV系列的新发展理念,更有福田等大型SUV发展的新特点释放。总之,在国内SUV制造的带动下,国内汽车技术的升级,已成箭在弦上之势。这就使成都车展过去已有的展卖主场概念,变成了自主转型成果的展示宝地。有了这些自主汽车全面的发力,也就成了国内汽车新发展的重要前提。

“得民心者的天下”让自主汽车如虎添翼

从中华民族的抗战胜利,可以说已经总结出了一条重要的真理,那就是“得民心者的天下”,正是由于,国内水火不容的共产党与国民党的联合抗战以及调动起全国人民的抗日热情,才使得中国人打赢了东方主战场。这既体现了人民战争的无坚不摧、也从另一个侧面体现了失道寡助的侵略者必败下场,这确实是意味深长的历史启迪。从汽车竞争层面来说,虽然不想战争那样不容水火,但如果企业的制造与发展,不能以消费者的利益为中心,也同样会得到失道寡助的后果。

像广汽传祺汽车,之所以能够在新阶段,用十足的质量占据着市场自主汽车重要的份额,很大程度上就是以得民心的方式进行制造与升级,他们不仅在新车型上牢牢占据着第二把交椅,而且也以不减配举动,深受消费者的青睐。相比之下,那些靠减配赚取蝇头小利、靠不诚信忽悠消费者的外来制造,更应该从“得民心者得天下”这句真理中好好反思一下!因为,中国已是最大的市场,虽然,他不像战场一样、不得民心容易失败,但也会由于随着消费者的理性消费观念发展,从而使市场需求发生逆转,到时候恐怕哭都来不及!

“人们必胜”对国内汽车发展的启示

可以说,这一次史无前例的纪念日阅兵,已经给中国人带来了更大的民族荣誉感与责任感!尤其是,总书记最后振臂高呼的一句话,“人民必胜”更代表了十几亿人民的心声。这是因为,人们的拥护与支持才是抗日战争的胜利根本!这同样也预示着,千千万万的消费者,也是一个行业发展的真正基础。如果没有了普普通通消费者的全情支持,纵然产品再好、又有什么用呢。所以,在国内汽车面临着巨大市场转型的时期,更好地向消费者倾斜、更好地用得民心的观念谋求发展与提升,才是最根本的发展理念。

可以说,在自主汽车新技术的发展上,新能源汽车已经逐步开始登上历史舞台,而要想在这个方面寻求公认的发展契机,既需要不断地技术与制造升级,让消费者心里更踏实的消费;也要制造整合与突破并举的谋求发展新路,这才是让普通消费者不断青睐的前提。别的不说,像长安汽车、江淮汽车,在发展新能源层面,显然是各有各的不同制造观。一是长安汽车,从大整合入手,解决全面推进新能源的新发展问题;二是江淮汽车,则是从细化技术与品牌切入,力争在新技术层面实现一步一个脚印的发展,这样才会使消费者切身感受到企业不急功近利的优势特点。恐怕,也只有用心的为消费者打造新车与新技术,企业才能真正得到消费者的回报!

平心而论,成都车展的大舞台,能够最大程度的融进自主汽车的成果与信心,显然是巨大的天赐良机,这不仅让自主汽车在普通的消费者面前有了更好的施展机会;也同样在巨大的发展空间中,让企业感受到时不我待的新需求。应该说,面对着这样的市场与制造的内在互动,其实就是使自主企业拥有了汽车板的东方主战场。企业也只有不断的努力、不断地赢取民心,才能够立于不败之地!为此,在胜利日阅兵为自主汽车发展壮行的时刻,更需要自主汽车调动和发挥好主观能动性才成……!

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