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将国产的"小辉腾" 大众C Coupe GTE解码

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C Coupe GTE借上海车展全球首发,虽然是一款全新概念车,但它出现的意义可不简单,它预示着未来上海大众即将投放的一款全新中高级轿车,其定位高于帕萨特。

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网易汽车4月27日报道 在本届上海车展上,大众C Coupe GTE概念车正式发布。作为一款全球首发车,大众C Coupe GTE可不仅仅是出现在展台上那么简单。通过之前的一些蛛丝马迹,再结合这款概念车的级别和定位,它似乎向我们展示着一个最终的答案——“小辉腾”即将国产。那么我们如何知道它就是之前依稀提到的“小辉腾”?它将在何时投产?南北大众,它又会选择哪个阵营?下面就让我们一起梳理信息,解码C Coupe GTE。

C Coupe GTE在展示什么?

此次上海车展首发的大众C Coupe GTE是一款全新中级轿车的雏形,它和之前在日内瓦车展首发的Sport Coupe GTE概念车还有所不同,至少在定位方面。大众C Coupe GTE的出现一方面是向我们展示其全新的家族设计理念,同时通过其尺寸及动力情况,也让我们看到了这款车并非是一款单纯意义的概念车。

C Coupe GTE有怎样的特点?

大众C Coupe GTE采用了全新的家族设计理念,整体造型沉稳又不失时尚感,它的尺寸数据为5071/1930/1445mm,轴距为3014mm,从这方面来看,这应该是展示一款中高级旗舰型车型。

另外,搭载插电式混合动力系统让C Coupe GTE既节能又具有跑车般的性能。2.0升涡轮增压直喷汽油发动机(TSI)与电动机单独或配合运行,能够达到500牛•米的最大输出扭矩,以及200千瓦的最大输出功率,百公里加速时间仅为8.1秒,最高时速可达232公里/每小时。

小辉腾 上海大众C COUOE GTE (来源:网易汽车)

它是未来国产版辉腾的蓝本?

曾经有段时间,坊间传闻由于目前国产的大众车型缺乏一款级别更高的产品来与对手抗衡,所以未来大众将会把辉腾导入国产。

不过分析来看,辉腾直接导入的可能性不大,毕竟它在国内也算是大众汽车的一个旗舰标杆,同时也有着一定的市场,那么将其国产之后,进口辉腾将何去何从?所以说,辉腾依然在未来以进口的形式存在国内市场,而C Coupe GTE则是一款全新中高级车型。

另外,相比辉腾而言,现款的辉腾数据为5179/1903/1450mm,轴距为3001mm。而从前文数据来看,C Coupe GTE的尺寸虽然不及辉腾,但是宽度、轴距都略微领先,由此能判定出该车的出现意味着大众国产车型也开始了向更高级别车型拓展的野心。

落户上海大众

上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝2013年在接受媒体采访时透露:“上海大众全新开发C级车的方案是从2010年左右开始的。当时面临全新帕萨特的开发,由我们来开发一款针对中国、美国的市场产品,因为这些市场帕萨特客户的共同点是需要空间大一点的,造型好、并要豪华舒适的高级轿车。德国大众在大众品牌上也缺乏这一级别的车型,德国大众希望拉升大众品牌。”

由此可见,此次亮相的C Coupe GTE应该就是贾总提到的这款全新C级车的前身,这将是一款全新迎合国内目前消费理念,以及审美需求的全新产品,结合之前上海大众自主研发的背景来看,该车和朗逸、凌渡一样,均由上海大众进行投产。

大众C Coupe 到底是谁?

在翻查大众投产项目资料获悉,2010年到2011年间,上海汽车集团股份有限公司与大众汽车签署了联合声明,上汽将与德国大众合作开发基于德国大众最先进平台及发动机技术、面向中国市场C级别高端轿车,而该车就是代号511 C-NB的车型,其出自大众全新的MQB平台,未来的定位高于帕萨特,将以皇冠、君越为主要竞争对手。

投放时间:2016年?

就在今年,我们已经获得了一张疑似上海大众全新中高级车型的路试谍照,结合上海大众开始规划这款新车项目的时间到路试车亮相猜测,这应该就是C Coupe GTE的量产版,也就是一款全新C级轿车。

而投产时间来看,该车之前的规划是在2014年投产1000台的试制样车,而在2015年,也就是今年开始批产新车,不过从目前的状况来看,该车还处于最终的测试阶段,也就是说,预计到年底我们应该能看到最终的产品,而在2016年,该车或许会正式步入市场。


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