多种营销手段深化品牌形象
网易汽车：我们看到，一汽-大众在体育赛事赞助这块营销一直做得非常出色，除了体育赛事这块，我们未来有哪些新颖的其它营销方式来吸引我们的潜在用户呢？
李鹏程：现在大家都在讲“互联网+”，其实互联网对于我们汽车企业来说也不陌生，或者说，未来在汽车企业内部也同样需要这种“互联网+”的思维。现在我们正在研究大数据，我们的奥迪品牌已经成立了专门的数字营销部门，昨天我们奥迪品牌刚刚在天猫上开了店，可以在天猫上买到最新的奥迪限量版车型，您可以尝试一下。
网易汽车：电商是新的营销手段。
李鹏程：对，另外不管是我们大众品牌还是奥迪品牌，针对未来用户的年轻化，我们也会做很多工作，您看到的，过去的奥迪车更多是黑色的，这次您可以到展台上看到我们的奥迪车没有黑色的，是彩色的，大众品牌的车也是一样，未来针对年轻用户还会有一些改变。
网易汽车：我们要更加升级消费者对我们的认知，不光是“A”，也可能是“A+B”的形态。
李鹏程：就是这样的。
网易汽车：近几年来中国品牌，就是我们一直说的自主品牌，不管是在价格还是技术、外观设计上都有相对的提升，性价比也相对更高了，这么看来，自主品牌的提升对我们合资品牌会带来哪些冲击？
李鹏程：我觉得其实不应该叫做“冲击”。不管是合资品牌、自主品牌还是我们现在叫的中国品牌，都在中国这个大的汽车市场之内竞赛，我认为是我们共同把整个中国汽车市场做繁荣了。想一想，过去没有合资，或者说没有自主，我们的消费者离汽车还很远，我们现在进入到汽车社会，一方面是整个中国经济发展到了这样的阶段，另一方面也是我们各家汽车企业，合资也好、中国品牌也好，共同把这个市场做繁荣了。这里面想说一点的是，这是我们合资方面对于整个中国品牌的贡献。在竞赛过程中，合资企业也同样在为中国汽车市场作出贡献，比如我们拉动了本土零部件的质量提升，本土零部件不仅仅给合资供应，也在给自主供应，而全球化过程中我们引进的先进技术，自主品牌，现在的中国品牌也同样能够享受到。合资来得比较早，建立了很多苛刻的标准，这些苛刻的标准同样也是未来中国品牌所要达到的标准。所以从这点来说，我认为我们共同在为整个中国的汽车市场，甚至为中国制造、中国品牌做出自己的贡献。
网易汽车：是良性的促进作用，共同繁荣我们汽车市场的相互作用。
李鹏程：是的。
网易汽车：好，谢谢李总接受我们今天的访问，谢谢您！
李鹏程：再见。
嘉宾介绍：
李鹏程，一汽-大众汽车有限公司新闻发言人兼公关总监。主要负责企业品牌传播和企业形象塑造。
本文来源：网易汽车
作者：李雪 黄丁月
责任编辑：
王晓易_NE0011
