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网易汽车4月20日上海车展现场报道 在2014年全年超过95.4万台销售成绩的鼓舞下，2015年，东风日产提出了“高质量跨越百万”的阶段目标，力争稳居日系车企中国销量领先的位置。一季度，东风日产取得了终端销量24.5万辆的业绩，超额完成季度目标。同时，东风日产将加快年轻化步伐，强化竞争力，于今年推出至少4款更加年轻化、更加符合年轻消费者审美与需求的产品，进一步丰富产品矩阵。
在2015上海车展上，东风日产乘用车公司副总经理、党委书记周先鹏接受网易汽车专访时表示，本次车展东风日产首发展出新蓝鸟、新楼兰等多款新车，是由中国90后研发设计的产品，传播东风日产年轻化的战略，包括品牌年轻化、体验年轻化、触点年轻化等。而2015年第一季度销量的完成，为东风日产全年目标的实现奠定了良好的基础。
以下是访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好！这里是网易汽车在2015年上海车展为您带来的现场直播，本时段光临我们的是来会客厅的嘉宾是东风日产乘用车公司副总经理、党委书记周先鹏周总，周总您好。
周先鹏：您好。
新楼兰、新蓝鸟引领品牌年轻化战略
网易汽车：首先请您为我们介绍一下此次东风日产展台的一些亮点吧。
周先鹏：好的，这次我们在上海车展，东风日产分NISSAN和启辰两个展台，在NISSAN展台上我们主要是导入了两款全球首发的车型，一个是蓝鸟，一个是新楼兰，还有两款中国首发的车型，一个就是GT-R Nismo，另外一个就是370Z NISMO，在启辰品牌方面，我们在启辰展台上推出了一款“启辰VOW”的概念车。
东风日产乘用车公司副总经理、党委书记周先鹏（左）和网易汽车主持人李雪（右）
网易汽车：刚才您提到的新楼兰，它搭载的机械增压油电混合动力系统包含了哪些技术亮点，请您为我们介绍一下。
周先鹏：机械增压油电混合动力系统，把机械增压与混合动力技术很好地集成起来，应该说是日产一项独有的技术，是全球领先的。它可以通过系统很好地联动，在兼顾强劲动力性的同时还能达到较低油耗，简单一点说，比如我们这次推出的新楼兰，它是通过机械增压油电混合技术超越3.5升V6发动机输出的扭矩和起步的速度，甚至还能超越它，但它又媲美2.0升发动机的油耗，同时还相当于3.5升V6发动机的静音性。机械增压是更普遍应用于豪华车上的增压技术，相对于涡轮增压系统来说，在起步性能、排气性能和布局效率等方面更有利。
网易汽车：可以说新楼兰是优化了我们的出行方式，在油耗方面也有一定提升。
周先鹏：对。
网易汽车：对于我们中大型SUV市场，新楼兰将带来怎样的影响呢？
周先鹏：应该说我们这次导入中国的新楼兰，在造型上采用前瞻跑车化造型，颠覆了传统SUV的造型设计，V-motion前脸、回旋镖式LED大灯、悬浮式车顶，更具年轻感、时代感，媲美跑车370Z的0.31全球SUV最低风阻系数，达到外观设计与空气动力学的完美平衡，颠覆传统。应用领先的机械增压油电混合动力系统引领市场技术革新，让消费者随心享受驾驭激情。新楼兰的出现将为中大型SUV市场注入更多年轻活力。
网易汽车：刚才您提到展台的蓝鸟，它的外观设计是采用了怎样的创新理念呢？请您为我们介绍一下。
周先鹏：蓝鸟，我们相信是“年轻更懂年轻”，这次蓝鸟的主干设计，日产方面大胆启用了日产汽车在中国的研发人员，也是一位中国90后作为主干之一开发的车型，造型设计这块，作为中国90后，他们有着对同时代这群人的喜好、诉求，更深入、更准确的把握和了解，大家可以看到，这次我们在NISSAN展台推出的新蓝鸟，一是它的外观具回旋镖式的独特的大灯，极富肌肉感的线条，包括强劲有力的立体感，无处不散发出年轻、朝气、个性、活力的气息，通俗点说，蓝鸟炫酷的造型，应该会受到中国消费者的追捧。
东风日产乘用车公司副总经理、党委书记周先鹏
网易汽车：无论是从外观、技术还是设计方面，都是满足于我们“YOUNG·轿跑”的定位，因为年轻的设计师更了解年轻消费者的需求，也相信我们这个车今后会有非常好的市场表现。
周先鹏：我们充满信心。
网易汽车：新蓝鸟对于东风日产的战略上有什么样的重要意义呢？
周先鹏：应该说非常有意义，东风日产从今年开始一直在传播东风日产年轻化的战略，在这种战略指导下，包括品牌年轻化、体验年轻化、触点年轻化等，蓝鸟作为这次年轻化战略落地的第一款商品化车型，承载着东风日产在新时期的梦想。
网易汽车：所以这款车上体现了我们年轻化的战略。
周先鹏：对。
本文来源：网易汽车
作者：李雪 黄丁月
责任编辑：
王晓易_NE0011
