版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车4月8日报道 2015年4月6日，上海大众正式宣布对旗下的途安、Polo、Cross Polo 三个车系进行官方降价，降价的幅度达到了8000-10000元，并且还针对旗下热门车型朗逸、帕萨特、凌渡等车型采取了最高万元的优惠促销和金融政策支持。
车企下调新车的指导价在竞争激烈的车市中并不鲜见，不过像上海大众这样全面调整整个产品线价格和市场优惠的做法在国内车市并不多见。而且大众品牌在国内汽车市场的激烈竞争中处于领头羊的地位，突然宣布的官降不仅仅可以起到促销的作用，还从气势上打压了竞争对手。
官降之前已有大幅优惠
根据上海大众的官方降价信息来看，途安的全系车型的厂商指导价下调1万元；Polo风尚版车型指导价下调1万元，舒适版与豪华版下调8000元；Cross Polo、Polo GTI车型指导价下调8000元。
此次官降的车型由于车型定位、以及推向市场的时间比较久的因素，在官方降价前的市场上就已经出现了1.5-2万元的终端优惠，而此次降价后终端市场的成交价格与官降前的差别不大，只不过厂家官降后帮助经销商承担了部分价格优惠的成本。
特惠车型提升产品竞争力
此次上海大众官方的特惠活动还囊括了旗下的全新车型、热销车型，途观、帕萨特，凌度，朗逸等车型的官方价格虽然没有变化，不过官方还是给出了途观、帕萨特尊享万元优惠；凌渡最高优惠8000元；Lavida家族最高优惠5000元。
根据此次多款热销车型优惠，网易汽车也从多地的经销商处了解到，目前上述热销车型的优惠幅度均有所提升，例如四驱版本的途观优惠从8000元上升到了1.5万元左右。不过由于途观、凌渡之前在全国多地有加价销售的现象，因此此次官方特惠后，一些地方却仅仅是取消了之前的加价行为，而尚未出现现金优惠。
官降不减配 缩小与竞品价格差距
官方降价后，消费者最为担心的就是车型的配置、零部件会有所简配或降低标准有所改变，车型的配置和零部件都将于官方降价前的车型保持一致，消费者担心的简配现象并不会出现。
大众品牌在国内的品牌号召力一直都属于第一阵营，因此上海大众的产品在价格上也一直略微高于竞品，而此次官降后直接将指导价区间调整到了与对手基本一致的水平，给经销商也留下更多的空间来应对竞争对手的降价。
官降+钜惠有利于完成销量目标
上海大众在2014年共销售172.5万台，其中大众品牌累计销量达144.2万辆，而上海大众2015销量预期为200万辆，这其中的销量增量主要将由大众品牌来贡献和支撑，调整价格后的产品力得到的进一步增强，将有利于进一步巩固大众品牌、产品在终端市场的领先地位。
选择在第二季度刚刚开始的时候调整价格和推出官方优惠活动，为经销商在上半年销量的完成留下较为充裕的时间，并且降价后厂家分担了部分经销商在价格优惠上的成本，经销商在终端的竞争上腾出了价格空间，可以更好的应对竞品通过优惠来提升产品性价比的手段。
总结：
目前上海大众官降和优惠仅仅实施了一周左右，政策对车市和竞品的影响短时间内还未显现，随着一季度经销商库存指数的持续升高，经销商也面临着更大的经营压力，上海大众率先在国内大规模的采取官方优惠政策来促进整体销量的提升，是否会有厂家采取相应的降价措施将是未来一段时间内值得关注的焦点，对于持币代购的消费者来说不妨多等等，观察一下市场的变化。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
