Q7 e-tron领衔 日内瓦首发新能源车盘点

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网易汽车3月5日报道 2015日内瓦车展正式开幕，在此次日内瓦车展上新能源车型仍旧占有一席之地，并且厂家在新能源车型的研发上也更加趋于理性，插电式混合动力车型成为了本届车展新能源车型的主角，下面让我来盘点一下本届车展上首发的新能源车型。

奥迪Q7 e-tron

新车亮点：1.插电式混合动力 2.综合油耗1.7L/100km 3.纯电续航里程58公里

Q7 e-tron车型相比普通版Q7车型在外观上并没有明显的变化，内饰也保证了与燃油车型一致，奥迪Q7 e-tron的亮点就是配备了一台可输出128马力的电动机与一台可输出258马力的3.0 TDI发动机相组合的动力系统，这套系统的综合最大功率达到374马力。在纯电模式下，新车的续航里程将达到58公里，另外厂家公布新车的综合油耗将仅为1.7L/100km。

奥迪R8 e-tron

新车亮点：1.纯电动驱动 2.续航里程450公里

第二代奥迪R8车型在日内瓦车展上正式发布，新车除了继续保留之前的汽油发动机之外，还新增了一款纯电动版本的R8 e-tron车型，新车动力为两台最大功率228马力的电动机组成，3.9秒可完成百公里加速，极速可达250km/h，续航里程达到了450公里。

奔驰Vision e概念车

新车亮点：1.插电式混合动力 2.纯电续航里程50公里 3.百公里加速6.1秒

奔驰Vision e概念车是基于奔驰全新V级车型打造的一款车型，因此在外观设计上基本与奔驰V级一样，只是采用了更为运动化的细节设计。动力系统上，奔驰Vision e概念车将使用一套插电式混合动力系统，系统由一台210马力的四缸汽油发动机和一台电动机组成，综合总功率为333马力，峰值扭矩为600牛·米。奔驰Vision e的百公里加速时间为6.1秒，纯电动模式下以80km/h的速度可以行驶50公里。

大众Sport Coupe GTE概念车

新车亮点：1.基于MQB平台 2.搭载插电式混动系统 3.综合最大功率380马力

大众Sport Coupe GTE概念车是基于MQB平台打造一款插电混合动力式四门轿跑车，新车将作为全新一代大众CC的雏形，在设计上新车采用了更加激进的设计风格，营造了更加浓郁的运动化风格，新车长宽高分别为4869*1864*1407mm，轴距达到了3020mm。

动力上，大众Sport Coupe GTE概念车搭载了插电式混动系统，由一台3.0TSI发动机提供，最大功率299马力，峰值扭矩500N·m，该车还采用了两个电动机，前电动机集成在变速箱中，最大功率输出40kW，后电机则输出85kW的最大功率，最大综合输出功率为380马力，极速达到250km/h。纯电动续航里程为50km，混动模式下，其百公里综合油耗仅为2L，综合续航里程接近1000km。

阿斯顿·马丁DBX概念车

新车亮点：1.四驱布局 2.纯电动驱动

阿斯顿·马丁DBX概念车定位于豪华跨界GT车型，新车在外观设计上依旧保持了 阿斯顿·马丁的家族式设计基因，DBX概念车内部采用双色皮革进行包裹，并配备有铝制饰板进行点缀，中控台的科技感十足。动力上，新车采用纯电动驱动，电动机位于车轮内侧，并实现四驱布局。此外，新车还配备有动能回收系统。

沃尔沃V60 D5 Twin Engine特别版

新车亮点：1.综合最大功率230马力 2.插电式混合动力

沃尔沃V60 D5 Twin Engine特别版车型在外观上与沃尔沃V60车型保持了高度一致，不过新车采用了水晶白色车漆，并且在翼子板上有一个标有“TWIN ENGINE”的充电口，新车搭载的插电式混动系统由一台D5柴油发动机和电动机组成，这套系统的最大总功率为230马力。在电池方面，为电动机供电的是一个11.2kWh锂离子电池。

科尼赛克Regera

新车亮点：1.插电式混合动力 2.最大综合功率700马力

科尼赛克Regera使用了一套插电式混合动力系统，由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和电动机组成，其中电动机的最大功率或将达到700马力，综合最大功率超过1521马力。新车的外形设计依旧极富战斗力，并且采用了敞篷式设计。

由于没有了传统机械传动，这套KDD混合系统的运用使得动力损失相比传统车型降低了50%。其百公里加速时间为2.8秒，150-250公里/小时加速时间为3.2秒，0-400公里/小时加速时间20秒。在产量方面，科尼塞克Regera仅提供80辆的产量。

三菱XR-PHEV II概念车

新车亮点：1.插电式混合动力 2.提供多种驱动模式

三菱XR-PHEV II概念车搭载了插电式混合动力系统，其电动机最大功率为163马力，该车还提供了多种驱动模式和充电模式选择。

XR-PHEV II是XR-PHEV概念车（2013年东京车展首发）的演变产品，相比而言，XR-PHEV II外形设计的变化不是很明显，只是车身增加了一些镀铬装饰，同时增添了车身两侧的侧视系统，以取代传统的外后视镜。

铃木iM-4概念车

新车亮点：1.插电式混合动力 2.配备四驱系统

铃木iM-4概念车定位于一款小型SUV，新车长宽高分别为3693/1709/1566mm，轴距为2438mm。搭载一套混合动力系统由一台1.2L汽油发动机和电动机组成，并采用锂电池组供电。此外，这款车还将配备四驱系统。

麦格纳MILA Plus概念车

新车亮点：1.混合动力 2.续航里程500公里

全球知名的汽车零部件供应商麦格纳（MAGNA）发布了一款全新概念车MILA Plus，新车将搭载一套混合动力系统，这套动力系统由一台3缸汽油发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别位于车辆的前轴和后轴。该车最大续航里程为500公里，在纯电动模式下可以行使75公里。

nanoFLOWCELL QUANT F

新车亮点：1.采用全新电池技术 2、碳纤维车身

nanoFLOWCELL QUANT F采用了碳纤维单体壳式车身，新车的电池系统采用了一种新型液态电解质电池，这种电池采用盐水作为存储能量的介质。盐水会通过两个水箱之间的隔膜形成电荷，电力被储存和分配给超级电容器。QUANT F的底部分别安装了两个250升的容器，总容量达到500升，为电机提供动力。

nanoFLOWCELL Quantino概念车

新车亮点：1.采用2+2座椅布局 2.续航里程1000公里以上

 nanoFLOWCELL Quantino概念车采用了双门Coupe式设计，动感的造型设计给人非常科幻的设计感觉，空间布局上新车采用2+2设计。动力方面，新车使用了液流电池技术，该车的最大功率输出可达136马力，并可实现四驱行驶，新车的续航里程为1000km之上。