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这辆DBX概念车的大轮胎和高离地间隙设计，使其看来比任何一款阿斯顿·马丁都要高挑。采用轮边电机进行驱动，由锂离子电池提供动力。
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网易汽车3月5日日内瓦车展现场报道 跨界车风潮的盛行为轿车与SUV找到了恰当的结合点。在正在进行的2015日内瓦国际车展上，阿斯顿·马丁带来了极具跨界气息的DBX概念车。
信息点：1.融入跨界元素 2.轮边电机驱动 3.前沿科技化配置
外观看来，这辆DBX概念车的大轮胎和高离地间隙设计，使其看来比任何一款阿斯顿·马丁都要高挑。在高离地间隙的配合下，DBX概念车也呈现出不同于传统阿斯顿·马丁的厚重感，取而代之的是更加灵活和年轻化的视觉感官。
车身上部，DBX概念车呈现出的是标准的两门GT跑车的样貌，车顶线条圆润流畅，与尾部线条的搭接光滑顺畅。新车从A柱到C柱，由一块独立的金属色饰板贯穿。
细节方面，DBX概念车虽然保留了阿斯顿马丁家族式前脸，但在厚重而高大的车头映衬下，竟然也呈现出霸气犀利的一面。LED大灯细长的轮廓在无形中加剧了这种感官体现。车尾加入了一体式尾灯的元素，进一步添加了车辆的运动感。
车辆内部，DBX概念车采用翻毛皮革包裹，整体配色以棕色和黑色为主，辅以铝制装饰板进行点缀。内部采用2+2的座椅布局。
动力方面，DBX概念车采用轮边电机进行驱动，由锂离子电池提供动力，此外，新车还拥有诸如线传转向、平视显示器等先进技术。
本文来源：网易汽车
作者：费希
责任编辑：
王晓易_NE0011
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