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2012年聚焦于汽车界的提案主要集中在公车采购、自主品牌的发展。2013年11月中共中央、国务院发布《党政机关厉行节约反对浪费条例》提出取消一般公务用车。
网易汽车综合3月3日报道 2012年聚焦于汽车界的提案主要集中在公车采购、自主品牌的发展。就在前一年，中国汽车市场由之前的井喷转为平稳增长，而合资品牌则继续大举扩张并且不断蚕食自主品牌的低端市场，自主品牌市场的萎缩是不争的事实，公务车采购是依然在发酵中的话题。长城汽车总裁王凤英提议打响中国车品牌，同时建议明晰中国汽车国际化发展战略路径。
【落实情况】
2013年11月中共中央、国务院发布《党政机关厉行节约反对浪费条例》提出取消一般公务用车。公务车租赁市场火了、车市创造出"公务员群体"的细分市场，而自主车企还在苦苦寻求更多机会。
本文来源：网易汽车综合
责任编辑：
王晓易_NE0011
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