天冷怎么谈朋友? "匆匆那年"不如找辆好车

桑塔纳

指导售价：8.49-13.68万元

车型特色:实用小车，名气很大

新桑塔纳上市之后，虽然与伴随我们长大的老桑塔纳划清了界限，但车名依然是保持着以往的经典传承。尽管与老桑塔纳相比，新桑塔纳已经脱胎换骨，但外观却没有让人感到十分兴奋，毕竟大众现在的家族面孔过于雷同，加上与同平台新捷达十分接近，新桑塔纳在外观上还真找不出什么新颖之处。

新桑塔纳内饰保持了大众标准的T字风格，上手毫无难度，但也没有什么特别的创新之处。内饰部件工艺还算精细，只不过缺乏软性材料的铺垫，手感有些偏硬，档次感也很难上升一个台阶。

新桑塔纳全系没有配备中控台彩色液晶屏幕，更不具备GPS导航功能，不过全系配备了外接音源接口，辅助以CD功能，还是能提供日常用车所需要的娱乐。

新桑塔纳的整车尺寸为4473/1706/1469mm，轴距2603mm。正常情况下，前排可以为178cm体验者提供约一拳左右的头部余量。而换到后排，同一个体验者尚有三指的头部空间，腿部空间一拳半左右。针对多数年轻人用车还是足够了。让人遗憾的是，新桑塔纳后排地板有一个很大凸起，满载时对中间乘客腿部舒适性影响较大。

此外，新桑塔纳还提供了466升行李厢，不但内部规整实用，后备厢开口面积也较大。让人遗憾的是，全系车型都不具备任何放倒后排座椅功能，行李厢空间拓展表现为零。

除了少有人问津的顶配车型搭载的1.4T+7速DSG双离合动力组合，新桑塔纳主要配备了1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中1.4L动力最大功率66kW，峰值扭矩132N.m；1.6L动力最大功率81kW,峰值

扭矩155N.m，在匹配5速手动和6速手自一体变速箱之后，其能较好满足的日常代步需要。

作为大众定位于经济车型的新桑塔纳，依然是采用非独立扭力梁的后轮悬挂结构，这符合这个级别消费者对于日常驾驶的舒适和操控要求。电动方向助力的加入也符合当下汽车时代的发展主流，只不过后轮鼓刹的设计对于维护以及多次制动下抗热衰减有一些影响，如果全部能采用盘式制动方式就更理想了。

荣威350

指导售价：8.57-14.07万元

车型特色：前卫科技，空间宽敞

经过中期改款升级，荣威350车头不但拥有开扬的镀铬中网造型，再加上大灯设计灵动，在同级车型来看具备了很高的车型辨识度。还有一点，荣威350是上汽集团的主力车型之一，与荣威550相比，其售价尽管降低，但车身钣金油漆工艺丝毫没有降低，尽管作为自主品牌，足可以媲美同级合资车型。现在又有五年或10万公里超长质保政策，性价比突出。

荣威350内饰与外观保持一致，大气舒展的中控台配以贯通式银色装饰条，时尚中不缺乏浓烈温馨家居感。更让人意外的是，荣威350自从上市以来一直坚持在中控台敷设大面积软性材质，中期改款以后亦是如此。

相比一些同级车型来说，荣威350不仅内饰精细，而且手感更舒适，特别是在冬季，软软的内饰手感会给人更多温馨感，而不像一些车型硬邦邦的感受。

inkaNet智能行车系统是荣威350车内配置中最大的亮点，不但可以实现导航、娱乐播放、蓝牙以及数据线连接手机，最大特色就是可以上网，比如通过下载UC浏览器就可以浏览网页。这就相当于我们装了一个车载固定的平板电脑。这方面情侣更快更方便的查询电影、吃饭、运动等娱乐场所信息。

荣威350长宽高分别为4521/1788/1492mm，轴距2650mm。对于178cm身高乘客而言，荣威350前后排均可以提供约四指头部距离，这符合同级紧凑车应有的空间表现。后排腿部达到约两拳的空间，舒适方面没有任何压力，甚至能让乘客从容翘起二郎腿。荣威350行李厢容积为458升，不但开口宽敞同时内壁也规整，再加上后排座椅可以按4/6比例放倒，无论是实用还是灵活布置都符合多数消费者的用车需求。

荣威350拥有1.5L和1.5T相同排量不同进气方式的发动机，其中1.5L自然吸气最大功率80kW,峰值扭矩135N.m，匹配5速手动或4速自动变速箱，用于代步还是很不错的。

如果追求动力充沛的群体，选择1.5T发动机更适合，不但最大功率可达到98kW,2000-4400转速区间更提供了210N.m峰值扭矩，加上传动部分匹配6速手动和6速手自一体变速箱，其无论是换挡效率还是平顺性都达到了同级领先水准。

为了更好的保障后排空间以及日常用车底盘皮实耐用，荣威350后轮依然采用了H型扭力梁式非独立悬挂，不但满足舒适与操控都没有问题，配合电子液压方向助力，其驾驶起来不但轻松自如，更可以在高速时保持较稳重的方向助力效果。另外，荣威350部分车型匹配了ESC车身稳定系统，这和前后排多个安全气囊、胎压监测组合在一起，能进一步保障用车安全。

爱唯欧 

指导售价：7.39-11.48万元

 车型特色：漂亮时尚，车型丰富

新爱唯欧的外观设计上有了很大的变化，取消了经典的外露式大灯，新的大灯样式不但更符合时代潮流趋势，同时也便于洗车清洁。作为改款，新爱唯欧修改了较多车身设计，看上去不但时尚漂亮，同时拥有三厢和两厢的选择，车型比较丰富，这进一步满足了年轻消费者的用车要求。

相比外观，新爱唯欧依然坚持以往环抱式中控台的设计，只不过细节和配色方面做了一些改变，充满了活泼青春气氛。新爱唯欧的仪表还是保持了摩托车的设计经验，只不过增加了仪表罩，并对仪表设计进一步优化，指针式转速表与数字液晶速度表的结合与荣威350的设计不谋而合。

不但清晰提供了车速信息，更让长时间驾驶不再单调。另外，新爱唯欧高配车型配备了MyLink车载互联系统，顶配车型还配备有7英寸彩色显示屏。

新爱唯欧三厢车身尺寸为4378/1735/1517mm，轴距2525mm。178cm身高体验进入车内，前派提供了一拳左右头部空间，后排降低为三指头部空间。而保持前排位置不变，后排腿部距离约为一拳。综合来看，该车满足年轻人的日常用车问题不大。另外，新爱唯欧三厢行李厢容积为458升，可以按比例放倒后排座椅进一步增加空间，表现比较中规中矩。

雪佛兰为新爱唯欧配备了1.4L和1.6L两种不同排量自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率76kW,峰值扭矩136N.m，传动部分匹配5速手动以及6速手自一体变速箱。而1.6L发动机仅仅存在两厢或三厢车型中的顶配，最大功率89kW,峰值扭矩155N.m。相较于竞争车型而言，爱唯欧6速手自一体变速箱是一个很大亮点，而动力技术与性能方面则属于合格的水准。

新爱唯欧底盘通过麦弗逊独立与扭力梁后悬挂组合营造出舒适与操控平衡的用车感受，电动方向助力的配备也可以让驾驶者在低速与高速拥有轻重不同的手感，从而舒适与安全都得到了保障。虽然新爱唯欧外观内饰有了很多新意，但后轮刹车系统依然为鼓刹，尽管制动力不错，但依然有提升的空间。

总结：今天推荐的3款车型均适合年轻人谈朋友，不但提供了出行的代步需求，更重要有了属于自己的私密移动空间。至于细致区别的话，其中新桑塔纳是借助以往名气赢得关注，尽管销量还算不错，但与荣威350出色的空间、以及inkaNet智能行车系统带来的科技配置相比依然有较大差距，因此尽管都是好车，但大家可以仔细挑选。新爱唯欧变得比以往更为大众化，同时保持了以往不少个性设计，加上空间动力平衡，亦属于十分不错的经济小车选择方向。