版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车12月5日报道 全球累计销售超过1700万辆,国内车主超过130万(从2006年国产至今),坐拥如此出色业绩的凯美瑞早已成为了人们心中的传奇车型。不过即使是传奇,也必须要顺应潮流,自2011年第七代车型上市以来,中庸的外形以及沿用多年的动力系统让现款凯美瑞的竞争力已经略显不足,为了迎接竞争对手们的挑战,凯美瑞如期进行了一次与时俱进的改款。
阅读提示
新款凯美瑞在上月的广州车展前夕正式与我们见面了,预计在2015年1月上市销售,新车的变化主要体现在外观和2.0L车型的动力系统上,本文也会针对这两点进行详细介绍,我们的试驾为2015款凯美瑞2.0G D-4S豪华版,是2.0L的顶配车型。
外观 新的前脸很动感
车身尺寸对比
|
||||
|
长(mm)
|
宽(mm)
|
高(mm)
|
轴距(mm)
|
新凯美瑞
|
4850
|
1825
|
1480
|
2775
|
现款凯美瑞
|
4825
|
1825
|
1480
|
2775
|
雅阁
|
4930
|
1845
|
1470
|
2775
|
4868
|
1830
|
1490
|
2775
|
|
网易汽车制表 |
现款凯美瑞那张中庸到底的前脸终于被取消了,其实当下无论你是什么级别什么定位,年轻化才是外观的主流审美,新凯美瑞当然也遵循了这个潮流。经过一个成功的整容手术之后,新凯美瑞的前脸变得至少年轻了10岁,与雷凌一样,它们都使用了家族的新式设计,前格栅样式与雷克萨斯的纺锤形设计有着异曲同工之处,新设计的前大灯内增加了颗粒状的LED日间行车灯,而且是全系标配,车身尺寸仅仅是在长度上比现款增加了25mm,其它则维持原样。
- 第01页:与时俱进 网易汽车试驾新凯美瑞2.0L 6AT
- 第2页:网易汽车试驾新凯美瑞2.0L 6AT——内饰
- 第3页:网易试驾新凯美瑞2.0L 6AT——动力/驾驶
- 第05页:凯美瑞车系频道
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)