年轻务实之选 四款近期升级的小型车推荐

新车前进气格栅有所调整，格栅上部造型明显变小，而雪佛兰Logo也上移至前中网处。与此同时，新车的前大灯造型也进行了重新设计，更为时尚精致。整体风格更趋于运动，而这样的设计与创酷也比较接近。

新爱唯欧的内饰总体来说变化不是特别大，各个功能区以及储物的设计基本同老款车型相似，仪表盘依然延续了类似摩托车的设计只是在造型上进行了优化，内饰的亮点在于新款爱唯欧搭载了MyLink智能车载互联系统。这套系统可以实现多媒体播放、蓝牙电话通信、车载Siri免视功能以及智能语音导航等功能，让驾驶变得更加便捷。

动力方面，新款爱唯欧将沿用现款的动力总成，依然是1.4L和1.6L两款发动机，最大功率输出分别为76kW和89kW，峰值扭矩前者为131N·m，而后者则达到了155N·m。传动系统上，新车也依然采用的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

广汽本田飞度

指导售价：7.38-11.28万元

推荐理由：出色空间及油耗表现得以延续

由于老款的飞度的销售数量跟同级对手比实在泰国寒酸了些，广汽本田也因此对第三代飞度倾注了太多的心思，全新的设计、更大的空间、加入了直喷技术的发动机等等，融入了新元素的新飞度依然是大不同了。

新飞度不再遵循老款车型可爱的风格，顺应车型设计的趋势对新飞度进行了运动化的炫酷设计，同海外版的车型保持了高度的一致。车身长度也进行了加长，整体看上去更为流畅，同时也为车内空间打下了基础。

新飞度应该是国内小型车中首次提供手触中控台的产品，虽然点按式的音量调节操作起来有些费劲，但整体的用户体验还是不错的，不容易出现误操作，并且整体反映速度基本上是“心随我动”，不会出现延迟现象。

在乘坐空间方面，新飞度在老款车型的基础上增加了后排乘客的腿部空间。不过为了得到更多的储物空间，后排座椅的靠背和坐垫依然比较单薄。 为了继续贯彻飞度历来空间利用率出色的精神，设计师们想尽办法，比如将油箱采用中置设计等等，最终效果还是令人非常满意的。

新飞度在部分细节方面有所缩水不过从内到外的重新设计还是比较成功的。此外，新一代飞度加入了Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成系统——全新1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器、一键启动、启停系统、VSA车辆电子稳定控制系统以及全新互动娱乐系统等丰富配置，而售价方面还有所下降，拥有不错的性价比。

上海大众POLO

指导售价：8.59-12.59 万元

推荐理由：配置/动力双升级

5月25日，上海 大众新Polo正式上市，包括Cross Polo在内的9款车型推出，售价与老款完全相同。新POLO的外观变化仅仅只在细节上的调整，整体更加强调精致感，整体变化不大。

新POLO内饰的变化主要是方向盘、仪表盘、中控面板新的造型设计，中控面板采用了钢琴烤漆贴面，整体上的精致感提升了不少。

在动力方面，新款Polo车型换用了EA211系列的发动机，依然有1.4L和1.6L两种可选，而Cross Polo则还是配备了1.6L一种。其中1.4L发动机最大功率为66kW，相比现款增加3kW(4马力)；而1.6L发动机最大功率81kW，相比现款 增加4kW。传动方面，新车则将继续配5速手动和6速手自一体变速箱。

在国内小型车市场，Polo无疑是表现最出色的选手，月均在1.5万台的成绩就能说明一切。相比于老款车型，新Polo最重要的则是它在配置水平上的升级，相比老款而言，新车在价格未变的基础上针对中高配车型做了较大调整，这样一来使其自身竞争力大大增强。而动力方面所采用的EA211系列，也是新Polo所做的另一个较大改变，从数据来看它较老款有所提升。

一汽丰田威驰

指导售价：6.98-11.28 万元

推荐理由：入门价格够低，配置空间将近越级

全新威驰比现款车型尺寸有所加大，并且造型方面也没有任何的历史遗留，更加动感和时尚的设计接替了之前的圆润柔和造型，这样的改变应该会得到更多消费者的喜欢。另外多处空气动力学设计在小型车上也比较少见。

与外观一样，新威驰内饰的改变也是颠覆性的，处处都充满了十足的设计感。仪表台的“缝线设计”和钢琴烤漆起到了很好的烘托车内豪华感的作用，这对于一款偏重实用性的小型车来说非常难得。在配置方面，新威驰配备了该级别中较为少见的无钥匙进入/启动系统等配置。

新威驰的空间表现在小型车中比较突出，虽然轴距与老款车型保持一致，但经过全新设计和使用更薄椅背的座椅让后排乘坐空间已经与一些紧凑型车相当。

动力方面新威驰将采用了1.3L和1.5L两款发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，动力方面的表现比老款车型有所提升，满足日常家庭代步不成问题。很多人会为新威驰采用了4AT而感到遗憾，其实则不然，此次新威驰匹配的这台来自爱信的4AT为全新开发设计，在油耗水平、操控和静音方面都比传统的4AT有所优化。实际驾驶体验中这台变速箱的表现也足够称职。

新威驰的登场确实给了我们一种惊艳的感觉，无论是活力四射的外观还是细致讨巧的内饰与老款车型相比都有了翻天覆地的变化，丰田此次迎合国内消费者喜好进行的改变也让新威驰显得更加主流，另外入门价格降到7万以内对竞争对手来说确实是一个不小的压力。

总结：

相对于正在逐渐热起来的小型SUV和主打精致高档的微型车来说，文中四款小型车除了大众POLO外，入门价格都不算太高7-8万元的价格对年轻人来说没有太大的压力，并且小型车的空间表现还是值得肯定的，尤其是车内空间越来越大的今天，很多小型车的车内空间都接近紧凑型车的表现。

最近上市的这四款车载升级换代后都更能满足日常使用需求，油耗表现相对来说也都可以接受。对于刚刚工作不久的年轻人来说，选一款合适的小型车是非常务实的。