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车主说车(1):两位车主与飞度之间那些事

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第一期请到的是广本飞度的两位车主,就让咱们先看看这两位跟他们的小飞度的那些事。两代飞度车主对于飞度车的共识是:省油、空间大,保养便宜,但是不好的地方在于漆皮钢板偏软,底盘悬挂硬,噪音大。

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网易汽车5月28日报道 作为“车主说车”第一期的栏目,按照国际惯例是应该说点啥的,但是鉴于写的太墨迹,现在领导们都下班了,所以刚好咱聊点不让聊的。

车主说车,顾名思义就是车主对自己的座驾进行点评,这感觉颇有点像电影里的桥段,夫妻俩访谈吐槽对方的优点或者缺点,到最后双双相拥,搞点摄像机不能拍的事情。

其实每个人跟一件物件也好,一个人也好,相处了很多年之后,都会产生感情的,而车友说车,也就是聊聊咱们的这点感情。

有哥们说,这车吧,比我媳妇还亲,上班开着下班开着,出去玩也开着,接媳妇更得开着,那可不是跟我呆的时间最长的老伙计么?

我说,甭管你的车是保时捷法拉利还是QQ奔奔,也别管你的车刚开了一年还是拿到手已经开了13万公里,来聊聊吧!


第一期请到的是广本飞度的两位车主,就让咱们先看看这两位跟他们的小飞度的那些事。

张宏文和他的11款飞度

车主:张宏文   驾龄:5年   购车时间:2013年1月   行驶里程:20265公里


张宏文是一位拥有五年驾龄的驾驶者,他和他的11款飞度的第一次是在2013年的一月,从时间上判断,是个寒冷的冬天。在这个寒冷的冬天里,宏文开着飞度,吃着火锅唱着歌,把家还之后,便开始了幸福的负贷生涯。

印象最深刻的那一次:


在2013年冬季,回家途中遇到道路结冰(北京到襄阳),看到很多车型侧滑现象比较明显,好在飞度的轮胎是新轮胎,胎纹较深,道路打滑情况不算严重,最终20公里路,走了2个多小时,顺利达到家中。(等等,我好像发现了什么了不得的事情!20公里俩小时,你确定是在夸你的小飞度么?)

车主分享优缺点:

经历了两万多公里的里程,张宏文和他的小飞度已经深刻体验到彼此的优点与缺点:


优点: 省油,真的很省油,到目前为止百公里就没有超过6.5个油,即使是开空调的夏季,也可以非常自豪的将油耗控制在6.1个油左右,另外就是保养比较便宜(小保养仅247元),本田4S店的服务还是比较到位的。另外就是开这车非常省心,从来没出过什么问题,异响什么的也没有发现。

缺点: 跑高速的时候略显不稳重,刹车系统偏软,给人一种不安全的感觉,另外悬挂系统较差,过坎的时候颠簸比较厉害。我的是1.3手动车型,厂家非常不厚道的配备了17565/R15的轮胎,还是钢轮毂,真是太丑了。

而他的11款小飞度也深刻的了解到这位主人的优缺点:别的不说,洗车全靠天下雨这个事情就让小飞度颇为郁闷。

书归正传,接着听宏文介绍他的爱车。

Q1:11款飞度的外观及细节感受?

飞度的外观整体还是比较满意的,流线型非常漂亮,又一次在加油站被一个加油的小伙子赞白色的飞度真好看。

漆面比较薄,是日系车的通病,非常容易就刮花,对这个非常不满意。


大灯也非常漂亮,柳叶形的设计和整车的贴合度很好。


拍照过程中,宏文说从侧前方看过去,11款的飞度看起来比较丑,因为车头的部分看起来太小,比例不协调,不过从车尾看起来很好看。



在驾驶室部分,11款飞度的A柱设计比较靠谱,驾驶室的视野比较好,着重介绍这一点是因为在后面叶飞雨的07款飞度上,A柱侧三角窗非常小,可以看得出来飞度在更新改款的设计上考虑过车主们的意见。

Q2:内饰如何?

飞度的内饰做工不错,当初选择米色的内饰就是考虑到米色比较温馨,仪表盘的按键触摸感很好,看起来挺时尚的;


但是由于为了空间和使用便利性的考虑,飞度的座椅设计比较简陋,造成驾驶员和乘员坐着舒适度较差。


后座尤其的不舒服,后座的座椅偏硬,而且为了能方便放平立起,设计的跟马扎一样,让小编各种不忍直视。


而且后排的头枕也是收缩设计,不仅小,还很硬,总的来说,后座还真的设计的像候补的座位一样。

Q3:汽车内部空间如何?

内部空间没的说,真是的很大,不管是搬家还是出去玩,都有足够的空间,特别是对后排空间相当满意,后备箱(后排座椅)可以放倒,在偶有搬家发生的时候,非常便利;


在试玩宏文的飞度的时候发现,储物空间真的超多,前排、车门、后排都设计了各种各样的储物空间。

 

而且乘坐空间也比较充足,前排宏文1米70的个子坐上去之后,后排坐一个1米73的帅哥空间也足够。

Q4: 汽车的油耗、动力、养护怎样?


目前5.5个油,在夏季开空调的时候,会攀升到6.0个油左右,飞度使用的韩泰的的轮胎(型号K715),噪音偏大,并且抓地力略差,希望有机会可以换185的轮胎,动力的话,在不开空调的时候还行。

Q5:其他部分的感受


轮毂是钢的,而且轮胎的胎面尺寸太窄了,才175,所以刹车性能不太好,希望轮毂是铝合金的,轮胎胎面的话是185的就好了。


发动机顶盖上有一块消音棉,但是很小也很薄,所以在车里发动机的噪音比较大。

Q6:当初选车过程都考虑哪些车?为什么最后选了这辆车?

当初选车的时候,还考虑了雨燕(咖啡色的):放弃的原因:个人其实非常喜欢,但后排空间太小,并且外形偏女性化;


POLO:当初挺喜欢POLO的,但是内部空间实在太小,另外大众4S店的服务太差,直接Pass了;

其实细心的朋友们已然发现了,宏文的车是“冀XXXXXX”的牌照,因为摇号一直没有摇中,深深怨念中。

Q7:未来换车还会考虑这个品牌吗?梦想之车是什么?

本田给我的印象还是挺好的,服务做得很不错,未来会考虑再次购买这个品牌,但是对我来说我的梦想之车是希望有一辆混合动力的雷克萨斯CT200h。对于我这个懒人来说,售后服务好是很重要的,CT200h不仅环保,而且售后服务很好,油耗也低。完全符合我的要求。


终于最后点题了啊,张宏文同学!懒人这个定位太精准了,下面奉上几张懒人张宏文的几张花絮:


叶飞雨和他的07款飞度

车主:叶飞雨   驾龄:13年   购车日期:2008年1月   行驶公里:六万多公里


与宏文相比,飞雨哥是一位老司机了,13年的驾龄让飞雨哥的驾驶经历更加的丰富,同时也让他更加爱护自己的爱车,与宏文的飞度相比,飞雨哥的这个08年的飞度更像是13年入手的新车。

印象最深刻的那一次:


2011年6月买车的第一次跑长途去趟内蒙古乌拉察布市的岱海,最高跑过160Km/h,在130Km/h左右共振比较明显,过130Km/h后噪音降低,但由于车身整备质量不大,比较飘稳定性差了,跟随同行的晶锐明显感觉有些吃力,整体感觉飞度还是不太适合高速驾驶。一路高速下来油耗大概在8个油左右吧。到岱海有一段土路,飞度离地间隙相比同级车要高些,因此过坎时候比同行的高6要强。

车主分享优缺点:

飞雨哥的飞度开了六年多,六万多公里,每年的里程大概在一万公里左右,应该说是开的比较省了。


优点:

1、省油,估计是绝大多数飞度车主的共识,08年刚买来时候一箱油能跑600公里+(飞度油箱只有45L),当时不到6块钱一升油价,加满也就200出头,油耗在5.5升左右(春秋两个季节),如今油价飙升到8块钱一升,6年车龄的飞度,加满一箱油大概能跑500多公里。油耗大概7个油左右。

2、空间拓展做的比较好,同级别车中空间是最大的,而且后排座椅可以完全放平,通过座椅的组合可以适应超长、超高、超宽物体的摆放。

3、可靠性比较高,正常保养,飞度至今跑了6万多公里,没有出现过任何质量问题,其中有一次广本关于车窗控制的召回,对于各种德系车烧机油、车内部件小毛病等问题,飞度车主只能向他们呵呵一笑。

缺点:

1、车身漆面比较软,如果遇到小的划痕,漆面很容易刮伤。

2、车身钢板比较单薄(这里不是说这车不安全,关于日系车相比德系车安不安全可以稍后细聊),只是跟法国车和德国车等同级别同价位车相比,就手感来说车身钢板确实没有他们做的厚实。

3、07款飞度A柱侧三角窗非常小,转弯时盲区很大。

4、飞度转向不够精准,高速驾驶稳定性较差,而且电动助力转向电机功率比较小,导致转向偏重,新款飞度已经优化了。

5、车内隔音降噪不太好,沙石路段石子蹦到底盘声音比较大。

Q1:07款飞度的外观及细节感受?


飞度总体感受非常适合城市驾驶,省油、空间大、可靠性高、维修保养便宜,上市至今全球销量已经超200万辆了,在东南亚、欧洲都可以见到新老飞度的身影,足以证明大家对这款车型的认可。在细节上问题,主要大灯亮度不高、漆面相比同级别其他车型比较软,但这些对车辆使用影响不大,通过改装或良好的保养都可以弥补。07款飞度配的是175普利司通的轮胎,主要出于节油考虑,而且比较厚道的备胎也是配的全尺寸胎而且和正常车轮毂一样,都是铝合金轮毂。

07年的飞度还是铝合金轮毂,而11款的飞度则换成了钢轮毂,也应了飞雨哥介绍时的一句话“07跟11的相比,能看见的基本上都变了,看不见的都没变。”

Q2:内饰如何?

内饰做工相比同级别同价位车型来说,属于中等水平,虽然都是硬邦邦的塑料件,出于成本考虑没有用软塑工艺,但经过特殊压花或拉丝处理显得比较有质感。内饰各个按钮使用良好没有松垮或者电器上故障。档位清晰,就是行程有些大。座椅是绒布材质,整体包裹性不高,因此跑长途坐着比较累。

在内部体验的时候,飞雨哥还介绍到07款跟11款的一个按键区别,07款的飞度空调内、外循环切换是机械的拨动方式来操作的,让人感觉很不放心,而在11款上,这个按钮变成了按键式的,也算改进。

Q3:汽车内部空间如何?

飞度空间在同级别同价位车型来说是最大的,特别是头部空间,比他大哥雅阁的头部空间还要大,而且主驾座椅有高度调节功能,可以适应不同身高驾驶员的需求。

后排座椅可以4/6分折设计,同时座椅提供几种变化组合方式,运输超长、超高物体比较方便。特别后排座椅可以完全放平,车里躺两个人舒适性还是比较高的。另外,座椅有个比较有特色设计是,后排乘客能控制前排座椅的前后距离,方便上下车。

Q4: 汽车的油耗、动力、养护怎样?


油耗一直是飞度车的卖点之一,我的07款1.5手动车型至今行驶6万多公里,平均1年1万公里左右,油耗综合下来在平均7个左右,质保期内在4S店做保养,出保后在维修店做保养,平均一次小保费用200元左右,大保养在500元左右,相比同级别车型来说,保养费用不算高。

Q5:当初选车过程都考虑哪些车?为什么最后选了这辆车?

我当初买车需求,一定要两厢,10万元搞定,空间大、油耗低、可靠性高。因此选车纠结过大众POLO,当时这车吹的比较牛逼的它吸入感的MQ200变速箱,大众神车,安全性、质量如何如何好,去实车也多次看,就钢板、漆面、内饰等用料、工艺来说,确实比飞度好。

但当时去大众经销商给我感觉,逐步让我打消念头,单从售后服务和4S店服务质量来说,大众要比本田服务逊色,特别是细节地方,不管是买车还是看车,本田销售都会主动过来打招呼,只要一坐下来,服务员主动沏茶倒水,让人感觉非常舒服,无论大保养和小保养,那怕换个灯泡这种小事,都会有满意度调查电话进行追踪询问。

最终,经过价格、空间、油耗等综合考虑选择飞度。我买的07款是第一代飞度推出最后一次改款,行动派之前的清库,因此价格上比较大优惠,也是吸引我的一个地方。毕竟当时飞度要10多万呢,如果没有大幅度降价其实是不在我考虑范围内。

Q6:未来换车还会考虑这个品牌吗?梦想之车是什么?

本田车型给我留下印象比较深的地方是比较高的可靠性,和良好燃油经济性,非常适合城市驾驶。如果下一个车可能会考虑杰德或者丰田RAV4这种车型。


Q7:对同系车型新款有关注吗?

第一代飞度偏向空间和实用性,像个小学生有点羞涩和腼腆。第二代飞度相比第一代外形更具有活力,就变成高中生稍微有点张扬。第三代飞度更科技感劲酷十足;变成成熟自信的大学生。

Q8:其他部分的感受

轮胎有被扎、漏气,自己换胎解决。原厂轮胎在4年后行驶4万多公里后更换,主要橡胶老化比较严重。


飞雨哥说原厂是普利司通的轮胎,而换胎之后自己换装了倍耐力的185/60R14,而07款的飞度采用的是14寸的轮毂,宏文的11款飞度则换了双大脚,变成了15寸的轮毂。

Q9:其他加装?

原厂飞度大灯亮度不够,装了一个大灯。

一开始就介绍过飞雨哥是个爱车达人,这种加装当然不在话下,飞雨哥当时改装大灯的帖子还被我们网易汽车论坛选为了精华帖,可见爱车功力十足啊!

飞雨换灯帖地址:http://club2011.auto.163.com/post/100008736659.html

总结:

两代飞度车主对于飞度车的共识是:省油、空间大,保养便宜,但是不好的地方在于漆皮钢板偏软,底盘悬挂硬,噪音大。

小编呢,也从跟两位车友的接触中,感受到了对爱车维护保养的重要性,再来几张图让我们来深刻摒弃“洗车靠下雨,除尘靠风吹”的恶习。

非常感谢本期两位车主慷慨的让小编对他们的爱车各种蹂躏,这两位也是我们网易汽车的资深编辑,再次感谢!

也欢迎各位车友踊跃报名参加我们车友说车栏目,来聊聊对自己爱车的想法,想报名的朋友可以发邮件给我:bjguowei#corp.netease.com(发邮件时请用@替换#)。

不过鉴于吐槽过猛,大家也有可能再也见不到我了~

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