每届北京车展似乎都有些让人“看不懂”但又意味深长的数字。
比如,拥有自主知识产权的、综合工况下每百公里油耗20L的红旗L5,为啥预售要500万?
比如,有传说某位土豪在参观宾利展台时,对工作人员说“来5辆”,随后就继续参观劳斯莱斯展台了。为啥要来5辆?为啥说完就走?这个,虽有图片,某编窃以为只是个传说。
再比如,限量6辆的科尼塞克One:1,居然连价格都不透露给我们,只是有知情人士透露说“近一亿元”喔。这个数字可能靠谱,因为另一家门户网站的老总在车展期间亲自上阵报道该车时,有现场人士建议他买一辆,被他直接回绝说“太贵了”……这个不是传说,有视频为证。当然,现在想买也买不到了,该车型已售罄(一般这种限量车型在展前就被售出了),估计车展上展览的这辆也是从车主那里借来的。
最后再来看首次(主要是上届北京车展该品牌还没推出任何车型)参加北京车展的观致3,之前关于它的销量众说纷纭,现在观致3出口,首站选在了斯洛伐克,售价约人民币18万元(国内售价:11.99-16.79万元)。自主品牌在国外卖的比中国贵其实很好理解,毕竟出口是有成本的。但为何会选择这个地方?根据JATO Dynamics公司的数据,斯洛伐克2013年销量最高的前四款车型分别为:斯柯达明锐,4150辆;斯柯达晶锐,3882辆;斯柯达昕锐,2480辆;现代i30,2237辆。其他车型销量均不足2000辆。观致汽车市场及销售执行总监卫思梵表示:“在斯洛伐克,只要实现数百上千辆年销量,就能跻身具有影响力的车企行列。”希望观致3能卖得好,EuroNCAP碰撞测试2013年成绩最高的车型,史上第二,仅次于沃尔沃V40,车本身还是不错的。