曾庆洪:Jeep车型将由广州和长沙两地生产

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网易汽车4月21日报道 2014北京车展，广汽集团携旗下广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、等企业联合参展，共展出15款车型，并首次向全球发布了自主品牌广汽传祺全新家族设计理念，及基于此理念开发的传祺GA6概念车和传祺GA3S量产车。

同时，广汽集团还宣布在广汽菲亚特生产克莱斯勒Jeep系列产品。广汽集团总经理曾庆洪在接受网易汽车采访时表示，广汽OTO模式将覆盖集团全部品牌，未来将打造集购车、服务、保险、金融、车贷等全方位一条龙的电子商务服务体系。

打造电子商务全平台概念

在上汽通过车享网成为国内首个尝试OTO电子商务模式的车企之后，国内自主品牌也都纷纷试水电商。据此前了解，目前，广汽集团旗下广汽丰田、广汽本田、广汽传祺三大核心主机厂品牌均通过天猫实现了首次“触电”。

曾坦言，电商可能成为今后发展的趋势，但由于汽车相对于其他商品的特殊性，造就汽车电商应该形成线上、线下从服务到体验的OTO闭环。去年五月份，集团旗下广汽丰田已经着力打造电话销售与网络销售相结合的营销平台；而广汽本田与广汽传祺现在也开始布局。

就整个集团而言，目前，广汽集团正在全力推进集团IT部建设，推进集团电商平台的构建。相对于上汽的八个品牌，广汽拥有十余个子品牌，包括：单车、摩托车、大客车、客车等主机厂。同时，作为电商渠道，还应将服务、保险、金融、车贷等纳入进来，打造电子商务全平台的概念。

曾强调，广汽的电商绝不是打个电话看看车、买买车、网上支付这么简单，应该构建全方位的一条龙服务体系。对于目前电商实际的效果，曾总表示相信还是较为理想的。为此，他以目前经销商的实际案例进行了说明：某经销商店通过网络带来的销售线索有300人，并掌握了销售线索的具体信息，继而有50%的用户选择到店了解，这其中又能产生18笔订单，总体具有较高的成交量。

曾总表示，接下来在电商这块一定有突出广汽的特色，一定要让顾客买得放心、用得放心，特别是服务方面，突出全面性。

合资公司实现长沙、广州两地多品牌资源共享

4月19日，广汽集团与菲亚特集团和克莱斯勒集团联合宣布将扩大其在华合资公司-广汽菲亚特汽车有限公司（广汽菲亚特）的合作范围，通过广汽菲亚特实现Jeep品牌国产化。据了解，为了满足Jeep国产所需产能，广汽菲亚特计划投资47个亿，以实现16万辆的产能建设。据了解，首批国产的Jeep车型共有三款，其中一款将于2015年年底投产。届时，Jeep车型将通过长沙与广州两家工厂进行生产。

同时，曾总还透露，通过长沙的合作平台，可以更好解决菲翔与克莱斯勒、菲亚特的合作；而在广州，则更多是考虑与广汽传祺方面如何实现在物流、冲压、配套、研发等方面的资源共享，以便更好地将整体资源整合起来，确保成本最低、效率最快。曾总强调，这将是广汽集团今后发展的一个方向，Jeep国产项目也是基于这个目的而进行推进的。

广本/广丰三厂将实现产能60万辆

在谈到融资问题时，曾介绍，广汽集团目前需要推进的项目有37个。其中，比较重大的项目包括广本三厂及广丰三厂的建设。据了解，广本三厂将会于年底建成，建成后的产能将实现从现有的48万辆到第一期60万辆的提升。

而广丰三厂目前产能为40万辆，建成以后也将达到60万辆产能目标。此外，还将包括在18个月内要达成的广汽菲亚特14万辆，以及广汽克莱斯勒16万辆，总共30万辆的产能建设。当然，还有广汽三菱、广汽传祺等方面的项目推进。目前，广汽集团尚未开始推进资本融资，主要还是通过发债的方式进行。