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网易汽车4月20日报道 对于华泰汽车而言，2013年是跨跃的一年，为打造差异化竞争优势，华泰汽车实施了以“力量惊喜”为核心价值的全新品牌战略，并对品牌做了重新定位。产品方面，华泰汽车推出的第二款轿车路盛E70，强化了轿车战略。在全面布局国内市场同时，华泰汽车在国际业务上也有不俗表现，其国际网络分销渠道已遍布海外近20个国家，实现了从几百台到几千台批量出口的历史性突破。根据华泰汽车未来几年发展规划，其将在2020年前推出36款新车、13款发动机、3款自动变速箱并完成海外市场的拓展。
在2014年北京车展上，华泰汽车销售公司副总经理郭云飞在接受网易汽车专访时表示，华泰汽车未来将会陆续推出从A0级到C级各个级别的车型，目前正在紧锣密鼓的规划设计当中。渠道建设方面，2014年华泰的网络规模将继续扩大，年底之前，整个网络规模将达到350家。在扩展海外市场方面，华泰未来将在全球建立7大生产基地，开展本地化运营。
圣达菲定位更加年轻化 更偏重女性群体
访谈实录
网易汽车：大家下午好，这里是2014北京国际车展的现场，欢迎大家继续关注网易会客厅为您带来的现场报道。我们这一时段非常开心邀请到的嘉宾是华泰汽车销售公司副总经理郭云飞先生。我们知道今年北京车展华泰汽车展台上有一个非常大的亮点，就是圣达菲新品A25在展台上的展出。请问您对这款车的定位是怎样的？它的推出之于华泰有怎样的战略意义？
郭云飞：圣达菲新品是今天刚跟大家见面的一款车，总体定位和以往推出的SUV不同，更加沉稳、高端大气、有差异化。外观上则更加时尚、现代、动感。同时，其目标群体要比以往的客户群体更加年轻化，女性群体会多一些。
网易汽车：圣达菲新品的亮相使华泰汽车的产品线得到了进一步的完善，那么，未来华泰汽车的产品型谱还将有哪些具体规划？
网易汽车主持人刘倩(左)与华泰汽车销售公司副总经理郭云飞(右)
郭云飞：在未来几年华泰会陆续推出从A0级到C级各个级别的车型，目前正在规划设计当中。整个系列上讲涵盖SUV，MPV，皮卡等等系列。动力搭配上有柴油的也有汽油的。
网易汽车：2014年一季度已经落下帷幕，华泰汽车的市场表现如何？您对华泰今年有怎样的销量期待？
郭云飞：华泰今年客观来讲整个车市在第一季度的话，尤其自主品牌压力都很大。尤其是来自于合资以及合资自主的整个架构，以及他们的性价比的提高，对自主品牌带来的压力。华泰在去年第四季度有这方面的预期，今年第一季度包括现在继续执行中，及时推出了我们的促销活动，目前还在执行中的是“亿万豪礼”大促销。这些活动营销手段的推出，很大程度上抵消了合资和外资品牌对我们的压力。从整个市场表现来看，我们全年预期基本一致。
今年华泰的国内规划是85000台，国际是75000台。
2014年底华泰计划网络规模达到350家
网易汽车：华泰目前在全国拥有多少家经销商？未来渠道建设都有哪些新动作？
郭云飞：一级网络目前260家，二级600家，在2014年网络规模上我们将继续扩大，计划在今年年底之前，整个网络规模达到350家，这个数量是在优化基础上达到的，譬如质量不高的网络会被我们淘汰的。二级网络达到1000家左右，整体网络规模达到1400家左右。
华泰汽车销售公司副总经理 郭云飞
网易汽车：相比多数自主品牌“先整车后技术”的发展模式，华泰汽车采取的却是“先技术后整车”的差异化发展模式，这使华泰汽车有着怎样的竞争优势？华泰汽车今年的发展战略是什么？
郭云飞：目前中国整体各个品牌，尤其自主品牌遇到的最大问题，就是它的发展和产品的推出其实是受制于外方的，因为外方掌握了核心技术。华泰这么多年之所以付出了很大的精力来发展核心技术，就是为了未来的厚积薄发。目前我们对柴油动力和变速箱都拥有自主产权，质量技术已达到国际先进水平。
基于核心技术掌握，在整个车型开发和整个产品推出方面，我们一定会相信比别的企业走的更快。因为这两个不受制外方。整体策略固守我们原来一直坚守的柴油化战略，核心技术把控上，今年海外战略是我们新的组成部分。
本文来源：网易汽车
作者：刘倩 高文菁
责任编辑：
王晓易_NE0011
