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网易汽车4月19日报道 虽然车展还未正式开展,但是在今天的各个厂家的发布会上就已经有多款重磅车型相继亮相。喊了好几年“大自主”口号的东风汽车,在今年的北京车展前夕照例举办了一次战略发布会,此次发布会期间,我所关心的并不是风神、风行、风度的品牌战略,也不是东风一号的概念车能否比肩红旗L系列,而是一款已经具备量产条件的东风风神首款SUV车型-AX7(之前的代号为G29)。
SUV热浪在国内是方兴未艾,相比轿车而言,SUV空间灵活性、道路适应能力、以及驾乘方面都不少优势。如今,自主品牌也将他们的研发重心的很大一部分放在了SUV车型上,近些年一系列的自主SUV层出不穷,摆在消费者面前的车型可谓品种齐全,随着竞争的愈发激烈,厂家在产品竞争力的提升方面也下足了功夫,从之前的东拼西凑到如今的追求品质,这些自主品牌如今总会不断地带给人以惊喜。前不久,长安CS75打着挑战哈弗H6的口号横空出世,这刚没过去多久,东风的这款AX7紧接着又闯入了人们的视线,这场没有硝烟的战争变得越来越有看点。
●AX7是怎样的一个定位?
虽然目前售价并未正式公布,不过从厂家工作人员的口中得知,AX7的售价将会从13万元起步,这个价位与哈弗H6、长安CS75以及奔腾X80等竞品相比稍稍有些贵,不过我们从车身尺寸上来看,这款AX7的确要比竞品都稍稍大一些,因此同等配置水平的车款在价位上稍高也是可以理解的。
●AX7到底有多大?
车身尺寸对比 |
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车型 |
东风AX7 |
本田CR-V |
长安CS75 |
哈弗H6 |
奔腾X80 |
长(mm) | 4690 | 4550 | 4650 | 4649 | 4586 |
宽(mm) | 1850 | 1820 | 1850 | 1852 | 1820 |
高(mm) | 1730 | 1685 | 1705 | 1710 | 1695 |
轴距(mm) | 2712 | 2620 | 2700 | 2680 | 2675 |
从表格中不难看出,AX7在尺寸方面相比竞品还是有一定的优势,尤其是在轴距方面,2712mm的长度已经接近一些中型SUV的数据,因此我们也开始对这款车的内部空间有所期待。
外观:造型和谐,卖相不错
小结:外观造型上,该车令人耳目一新,其体型壮硕但不显臃肿,另外在一些细节方面点缀的也恰到好处,并且没有明显的模仿痕迹,总之这台车的外观让你看着很舒服,很顺眼,这对于自主车来说已经非常难得了。