目前最好的城市SUV? 十问东风日产新奇骏

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网易汽车3月24日报道 在这月初，我们的高级编辑柴华试驾了日产新一代奇骏，让我颇感意外的是这个100%的德国车粉丝（曾用车和目前座驾均为德国品牌）竟然给予这款日系车非常高的评价。我也曾经在东京车展现场仔细体验过这款日产年度重磅新车，但毕竟没有亲自试驾所获得的感受更深，由此我对这款车产生了疑问，它在哪个方面表现突出？和老款相比在哪些方面有质的提升？

1.先来了解一下主角——新奇骏

在车身参数方面，国产新一代奇骏的长宽高尺寸分别达到4643/1820/1722mm，轴距为2706mm，比老款轴距多出76mm，因此内部空间尺寸更为合理。与海外版本相比，国产车型在尺寸上有毫米级的差异，基本可以忽略。

2.内饰相比老款有哪些提升？

老款奇骏虽然有着实用的空间便利性和配置，但过多直线条的运用，更容易给人粗糙的印象。因此新一代奇骏内饰更多延续了新天籁上的家居氛围。和外观一样，更多流线型也应用在内饰中，欧翼环抱式中控台布局简洁明了，让人轻松上手。深色桃木与钢琴烤漆的点缀恰到好处。而配色上，个人认为全黑铺陈并没有能够带来更多运动感，反而上深下浅更容易营造出轻松舒适的驾乘感受。

3.新奇骏采用的是全新平台？全新底盘么？

新奇骏作为日产CMF模块化平台（Common Module Family）的首款新车，它将汽车分成五个模块，包括发动机舱、乘员舱、前部底盘、后部底盘以及电气架构。相比大众的MQB、PSA的EMP2等模块化平台强调轴距可变及零部件通用性，CMF平台强调的是设计和生产的灵活性。因此在此基础上，无论是前置前驱、前置后驱、后置后驱都可以诞生于CMF平台， 而设计师只需把这些模块有机结合即可。

新奇骏的地盘和老款相比没有相差非常大，但却是新平台下的产物，在技术讲解会上厂商没有明确表示新车地盘强度有所提高，所以从我的个人理解，新奇骏在地盘方面基本保持了老款特性，但不排除在个别方面的优化与提高。

4.空间处在同级别什么水平？

新奇骏的轴距比老款增加了76mm，另外包括长、宽、高三个维度的数据都有所增加，因此新奇骏在空间这一项上就像对手远远抛在了后面。1.74米的乘客落座后排， 头部有着1拳+1指，腿部有着2拳+1指的富余，其表现甚至可以跟更高级别一较高低。除此之外，由于新奇骏还将后排座椅升高，再加上明亮的全景天窗，即便 是后排乘客也能享受到充足的视野和光线。而平坦的地板，也使后排中间乘客可以舒展双腿了。

5.2.0L直喷发动机与2.5L电喷发动机差别大吗？

除了焕然一新的外表，新奇骏在动力配置上也有所提升。其中2.5L直列四缸发动机依然为老款QR25DE，只是在调校上略有提升，达到了最大功率137千瓦，最大扭矩233牛米。而2.0L车型则全球率先搭载了，缸内直喷、双C-VTC连续可变气门正时以及DLC涂层气门顶桶，最大功率达到了惊人的110千瓦，扭矩达到了200牛米，大幅领先于同级2.0L车型。

6.变速箱还是原来的CVT么？

变速箱方面，虽然依然是CVT，但新奇骏换上了与新天籁一样的CVT8变速箱。这款变速箱除了可以模拟7个手动档位外，还具有7.0的全球最高变速比，大大缓解了以往CVT车型给人加速缓慢，缺乏爆发力的印象。

实际感受，或许是试驾地处2400米左右的丽江，再或是CVT过于的平顺，在没有测试仪的测试下，2.0L和2.5L车型在主观加速感受上并没有太大差别。

7.相比老款，新奇骏在越野性能上有那些提升？

新款奇骏的四驱系统与老款的没有差别，依然是智能四驱系统。该系统包括4×4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HDC陡坡缓降控制系统和上坡辅助系统。

8.安全性方面有哪些提升？

集成ARC主动行驶舒适控制系统、ATC主动循迹控制系统、AEB主动发动机制动辅助系统。面对盘山公路时，颠簸路面自动调节重心，抵消车身起伏。ITS预警式整体安全系统（拥有BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、MOD移动物体/行人探测预警功能）、IPA自动泊车辅助系统以及AVM全景式监控影像系统于一身，随时随地感应路况和车内外环境，提前预判各种险情，保证驾乘者的全面安心。

9.自动泊车系统有多智能？

评判自动泊车系统好坏最关键的还是要看车辆对停车位的识别能力和识别速度的处理。奇骏对于纵向和横向停车位都有非常不错的识别能力，而且它还具有斜向泊车功能，这种车位欧洲比较多见，国内比较少有。

10.哪款性价比更高？更值得推荐？

虽然新奇骏尚未公布价格，但从现有配置单中，我们依然可以给潜在车主们一些指导。首先动力配置上，2.0L车型我们并不推荐顶配的四驱车型，除了对动力的负担过大，过分丰富的配置用来换取排量更大的2.5L车型更具性价比。而对于钱包并不鼓的消费者，我更推荐2.0L MT 2WD时尚和2.0L CVT 2WD时尚两款车型。

其中2.0L MT 2WD时尚标虽然舒适性配置较为简单，但安全配置并没有明显缩水，像日间行车灯、电动折叠后视镜、5英寸3D行车信息显示屏、VDC车辆动态控制、 ABS+EBD、BA刹车辅助、HSA上坡辅助、TSC牵引力控制、电子差速锁、4气囊等均为全系标配。而2.0L CVT 2WD时尚则更为均衡，在其基础上还增加了一键启动和智能钥匙，ECO节能模式、后排出风口、制冷\制暖杯架、倒车雷达和前雾灯，配置更为均衡实用。

而2.5L车型，我们则推荐最便宜的2.5L CVT 4WD领先版。不仅因为2.5L车型全系标配了全景式天窗和4WD四驱系统，还增加了行李架、大灯水平调节、加热后视镜、智能钥匙一键启动、5英寸中控台显示屏、真皮多功能方向盘、双区独立自动空调、驾驶席电动真皮座椅、座椅电加热、倒车影像等等，至于更高配的智能车道辅助、电动尾门等配置，则可以再经济允许的情况下，酌情提升购买预算。