北欧基因的家用车 北汽绅宝D50实拍详解

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网易汽车3月13日报道 众所周知，绅宝推出的车型都是基于萨博底盘打造，因此出色的操控性一直是绅宝车型最大的亮点。比如已经上市的绅宝D70，相信尼古拉斯凯奇在广告中刺激的飙车画面一定让你印象深刻。不过对于入门级的消费者来说，D70在体型和排量上似乎都大了一些，一辆紧凑级小排量车型似乎更适合他们。

所以绅宝D50就孕育而生了，作为绅宝即将推出的首款紧凑级车，D50虽然也是基于萨博9-5平台打造，但是在车身尺寸和发动机的搭配上都要更小一些，这也意味着更加实惠的售价。如果你看好萨博底盘的操控性，同时又只需要一辆紧凑级车的话，那么绅宝D50可能会给你提供一个新的选择。

阅读须知

在详细解读之前，我们需要对大家声明一下，本次实拍的绅宝D50为试装车辆，并非最终的量产版本，因此在设计尤其是做工处理上可能会与量产车型有所出入，更多的是给大家一个参考。从经验上来讲，最终的量产车型将在做工和人性化设计上都会比试装车型有所提升。

外观：家族化基因鲜明，动感中不失家居范儿。

绅宝D50在外型上有着很高的绅宝家族识别度，很大的原因是车系共用的X型前脸造型，与“北”字有些神似，不过细节之处的不同让D50看起来没有之前绅宝D70那样咄咄逼人，整体风格更具有亲和力。

车身长宽高尺寸分别为4582/1794/1486mm，轴距为2650mm，相比别克凯越、荣威350、伊兰特悦动等主流竞品来说处于一定的优势地位。双腰线设计是绅宝D50很特别的地方，同时车辆的风阻系数仅为0.3。车头和车尾都配备了泊车雷达，此外还有倒车影像系统，进一步方便驾驶员在夜晚倒车。

内饰：大量采用软质搪塑和皮革包裹

T型中控台是绅宝车型的一贯传统，值得一提的是，车内使用了大量的软质搪塑和皮革包裹，不仅手感不错，同时更显档次感。中控台屏幕可以支持触摸操作，系统反应比较迅速，手写识别度也比较高。

有个不寻常的设计，那就是仪表盘亮度调节控制键被放在了中央扶手前方，这在其他车型中实属罕见。而且图标和文字还特意进行了反向处理，为的是可以从乘客的角度正向观看。D50自动挡高配车型配备了定速巡航、导航、一键启动、ESP车身稳定系统、电动天窗等丰富的配置，只是目前官方的各车型配置表还没有公布。

空间：乘坐空间属于主流偏上水平

皮质座椅同时出现在高配和低配的展车上，不知道最终量产车型是否会将其作为全系标配。座椅偏重乘坐舒适性，包裹和造型都是典型家用轿车风格。后排座椅同样比较宽大，并且全部配备了三点式安全带，只是中间的座位缺少一个头枕。

乘坐空间方面，身高175cm的乘客在调整好驾驶坐姿之后，可以获得1拳的头部空间。挪到后排之后，可以获得1拳的头部空间和接近两拳的腿部空间，这种表现对于一辆紧凑级车来说还是不错的。

动力：1.5L发动机配CVT或5MT变速箱，后期或增加1.5T车型

绅宝D50搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW/6000rpm，峰值扭矩为147Nm/4000rpm，与之匹配的是CVT无级变速箱或5速手动变速箱。其中CVT车型具备S挡和雪地模式，并且可以通过挡把上方的按键进行手动模式的控制。据悉，后期D50还有可能推出1.5T涡轮增压版本车型，用来满足对动力有更需求的用户。

竞争对手及市场前景

虽然目前车辆的预售价还未公布，不过厂家人员表示，绅宝D50的竞争对手将会锁定在伊兰特悦动、别克凯越、荣威350和长安逸动这些老牌紧凑级悍将上，可以说这些竞品的实力和表现多不容小觑。作为这一市场的新兵，绅宝D50在车身尺寸和乘坐空间的表现上并不输给它们，而且在萨博9-5平台的支持下，它的操控性无疑是最令人期待的，在这次静态体验之后，马上就将迎来D50的试驾活动，届时我们也将会第一时间与大家分享它的驾驶感受。

至于大家最关心的售价问题，厂家表现出十分谨慎的态度，可谓闭口不提，因此我们只能从它的竞争对手入手，来分析和猜测一下它的预计售价。这四款竞品中，最便宜的车型售价为7.39万元，为1.6L手动挡的逸动，最贵的售价12.88万元，为悦动1.8L自动挡车型。鉴于绅宝D50的自主身份和1.5L的发动机排量，我们认为它的价格区间很可能会在8-11万元左右，当然没准最终的售价会给大家带来惊喜也不一定。所以对它感兴趣的朋友不妨关注一下，新车预计会在4月份的北京车展上正式上市，届时一切谜团都将会揭开。