上海大众朗境领衔 成都车展重磅车型汇总

由于条件限制，我们未能获得朗镜最小离地间隙，不过从接近角离去角来看，朗镜较当前的朗行确实有所提升。朗镜接近角/离去角为16°/17°，朗行的接近角/离去角为15°/17°。

朗境的座椅采用了黑白搭配的双色样式，与人身体接触的地方都为白色，耐脏效果不如黑色座椅。另外，车内方向盘、挡杆防尘套、手刹以及座椅边缘都采用了更显精致的白色缝线。

动力方面，朗境将主推1.4T车型，而结合朗行的目前售价，再加上增加的跨界风格套件，我们预计朗境的价格在16-18万元。此次朗境的推出，说明Lavida不再是一款车型的名称，而是摇身一变，成为一个家族品牌。这款新车在发布后能吸引多少人的关注，我们拭目以待。

车型名称：北京现代名图   展馆：3号馆

新车看点：全新车型、高配还有全景天窗

上市时间：预计11月      售价区间：预计15-20万

北京现代在成都车展上正式发布了名图量产版车型，根据之前消息，该车将于今年11月正式上市，该车定位于入门型中级车，预计售价为15-20万元。

全新一代 名图
13.38~16.88万(参考成交价)

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外观方面，名图区别于朗动、索纳塔的流体雕塑动感设计，采用更偏稳重的设计风格。多边形的进气格栅搭配异型大灯，远远看去，名图与定位商务用途的荣威950有几分相似。这也从侧面说明，名图目标群体更偏成熟一些。

进气格栅采用熏黑底色，搭配镀铬亮条，显得颇为精致。大灯设计紧跟潮流，透镜加光带的设计，显得很有层次感。保险杠的造型尤为出彩，带状雾灯搭配飞扬式饰条，给车头增加了不少活力元素。

在车身尺寸上，作为一款全新中级轿车，名图的数据为4710/1820/1470（mm）,而2770mm的轴距让名图有着更宽裕的内部空间，相比迈锐宝及睿翼而言，名图在尺寸方面占据了很大的优势。

在车尾设计上，名图更好的保持了概念车的元素，依然保持着动感的尾灯造型，以及镀铬横条，唯一有所改变的就是取消了后保险杠上的亮条装饰，并将排气管改为单侧双出的形式。

内饰采用了黑/米色为主并辅以木纹装饰设计风格，但中控台材质方面，名图的表现还是非常不错的。它采用了软质的覆盖件，手感表现出色。另外，在功能区布局上，名图的设计非常清晰，而且一些较大的按键设计也更便于操作。

得益于2770mm的轴距设计，以及绵软的座椅设计，使名图拥有非常宽适的驾乘感。空间方面，身高1.76米的乘客在前排能够获得一拳以上的头部余量，而在后排，除了有一拳的头部余量之外，腿部还能拥有将近三拳的余量，可以说，后排乘客在长途乘坐时能拥有非常舒适的坐姿。

动力方面，这款中级新车有望搭载1.8L和2.0L自然吸气发动机，配6速手动或6速手自一体变速箱。从目前获得的信息来看，名图底盘采取独立式后悬挂设计，结构与索纳塔类似。根据朗动和索纳塔的售价推测，该新车售价可能在15-20万元之间。

以下为北京现代名图实拍图集：

从索纳塔和朗动的市场表现看来，北京现代在其产品的外观设计和操控性能方面都取得了不小的进步，而即将发布的名图无遗将整合流体雕塑设计理念、宽适的后排空间和更加出色的操控性能，加之韩系车一直以性价比优势吸引广大消费者，我们相信这款新车的推出能够取得其预期的市场反馈。

车型名称：奔驰新款E级长轴距版  展馆：8号馆

新车看点：外观配置都有很大提升

上市时间：车展当天   售价区间：44.3-77.9万

新款奔驰E级长轴距版车型于8月30日举行的成都车展上正式上市，新车共推出7款车型，官方售价在44.3-77.9万元。相比老款车型，新车不仅在外观和配置水平上做了较大改变，同时动力方面也有了相应升级。

新奔驰E的主要变化集中在前脸部分，新的前大灯组采用了一体化造型设计，彻底放弃了奔驰沿用了18年的分体式四眼车灯设计（奔驰从1995年的W210平台E级开始使用分体式车灯设计）。同时LED雾灯被整合到了大灯组中，整体感更强。

国产的新奔驰E级为长轴距版本，在海外标准版的基础上，对轴距进行了143mm的加长，使轴距达到了3014mm。

内饰部分，改款奔驰E级同现款版本差异不算太大，方向盘升级为新的三辐运动式，手感更好。空调出风口也有一定的造型设计，新增加到中控台上的石英表则进一步体现了豪华品牌车型的精髓。

中控台增加了更多的哑光镀铬装饰，质感十足，虽然整体造型没有什么出彩的地方，但是看着就是很顺眼，这可能就是所谓的底蕴。尤其值得一提的是，所有按键的手感和回馈都非常出色。

以下为奔驰新款E300L的试驾图集：

改款奔驰E级在配置上面有十分明显的升级，配备了一系列的智能驾驶系统。升级以后的PRE-SAFE系统可以探测后方可能出现的碰撞，并及时点亮后部灯光提醒后车。如果意外不可避免，系统会提前采取调整头枕、拉紧安全带等措施，降低碰撞伤害。对于静止车辆，系统会对车辆进行制动，避免二次碰撞。

乘坐空间应该不是这个级别车型所担心的，身高176cm的乘客调整好驾驶坐姿之后，前排可以获得一拳多的头部空间。挪到后排更是不用多说，宽裕的腿部空间可以让人很好的放松，更何况老板座还可以控制副驾驶的前后位置呢。而且后排座椅的坐垫很长，可以给予腿部很好的支撑。

新款国产奔驰E级除了沿用老款的1.8T（E260L）和3.0L（E300L）两款发动机之外，还增加了一台3.0T双涡轮增压发动机，搭配在E400L车型上。

车型名称：斯柯达野帝  展馆：5号馆

新车看点：国产后加长轴距、与途观共享平台

上市时间：年底上市    售价区间：或18万起

在本届成都车展，上海大众斯柯达正式公布了YETI的中文名称：野帝。该车在海外版本的基础上，对轴距进行了加长处理，最快有望今年底上市销售，新车国产后预计售价在18万左右。

Yeti
12.98~24.18万(参考成交价)

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国产YETI引入斯柯达全新的简约式的外观设计风格，全新的前保险杠设计、新式的引擎盖、轮廓分明的前进气格栅和矩形前大灯都是新出现的元素，同时简约化的徽标也首次出现在了Yeti车型上。

值得关注的是，国产款YETI还会采用新式的雾灯以及日间行车灯以满足消费者需求，更进一步的增加美感。不过由于只是中期改款，在车身主线条等方面并不会有太大差异，只是在车尾部分的保险杠迎合前脸的变化进行了修正，同时尾灯组也有一定的优化。

车身尺寸方面，国产YETI长宽高尺寸分别为4275mm、1793mm、1682mm，轴距则达到2638mm。这一尺寸较海外版本，在轴距上小幅增加了60mm。

海外版改款YETI内饰官图

新款YETI新式的三幅式方向盘显得更加大方得体，恶俗的木纹饰板被钢琴烤漆饰板所替代。同时内饰的配色、座椅的面料也进行了相应的修正。

以下为海外版Yeti试驾图集：

● 动力：搭载1.8T引擎

国 产YETI车型将搭载一款1.8TSI发动机，这款发动机进口版斯柯达YETI搭载的是一款1.8TSI发动机，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250 牛米，从0-100km/h的加速时间为9秒，在综合工况下百公里综合油耗仅有7.9L。国产YETI还有望搭载1.4TSI发动机。

车型名称：北京现代新款ix35   展馆：3号馆

新车看点：前脸改动较大、新增三款车型

上市时间：车展当天       售价区间:16.98-24.28万

北京现代全新ix35在成都车展上正式上市，新车共推出9款车型，其中有三款为新增车型，官方售价在16.98-24.28万元。新ix35沿用了新胜达的外观设计元素，对前脸、尾部进行了一定改动，并对配置进行了升级。

作为一款中期改款车型，眼前的现代新ix35确实给予观者焕然一新的感觉。造型部分在整体的位置结构不发生本质性改变的前提下，尽可能多的在视觉效果上带 来惊喜。风格部分车型借鉴了上市不久的同门兄弟全新胜达的造型风格，样式更加犀利硬朗，与老款偏柔和的调性产生强烈的反差。

侧面部分可以看到，新ix35完全摒弃了老款略显臃肿额的五幅造型，全新的设计粗细搭配平直且立体，很有点起亚风格。毕竟为同集团的兄弟品牌，“内部调 剂”也不足为奇。根据配置不同，车型还会给出不同样式的轮廓设计，轮胎依旧是来自韩泰的 225/60R17 公路胎，无增无减。

尾部造型改变的比例相较前脸少了许多，全部都集中在了尾灯的部分。整体轮廓依旧，内部结构新车给出了环形嵌套LED灯组的新样式。外圈为LED示宽灯带，内圈以颗粒状环形刹车灯依附，侧面拖拽的设计也更加立体有型。

国产新ix35将继续配备全景天窗，依据配置的不同，提供镀铬和普通塑料两种样式的中网。

相较于外观的调性改变，内饰显然“懒惰”了一些。造型设计依旧沿用了老款的“X”轮廓，区块设计、内部结构也都大同小异，中期改款车型常键状况。当然习惯韩系车的驾驶者对这样的设定已经拥有很高的上手度，易用性还是有不错的表现。

车钥匙的部分钥匙也给出相应的调整，功能无变化，造型更圆润丰满。

以下为北京现代新ix35车展实拍图集：

动力方面，新ix35沿用现款的动力配置，其中“Nu” 2.0L发动机最大功率可达121kW/6500rpm，采用CVVT连续可变气门正时技术。而2.4L最大功率174马力，最大扭矩为226Nm /4000rpm。与两款发动机搭配的是一台6速手动或6速手自一体变速器，并有两驱和四驱车型可供选择。

车型名称：长安铃木S-Cross   展馆：1号馆

新车看点：新一代SX4、将会跟老款两代同堂销售

上市时间：今年12月         售价区间:或11.98万起

日前，长安铃木旗下全新城市SUV车型S-CROSS在成都车展上正式发布，而新车将于12月正式上市。值得一提的是，新车型提供四驱系统以供选装。另据展台工作人员透漏，新车预计售价在11.98万元起

● 市场前景：定位有变 将新旧同堂销售

作为SX4的重要消费国的中国，新车在10月份开始在长安铃木投产，最快将于12月上市销售。由于在外观、配置、空间等方面都有较大的提升，因此长安铃木S-Cross在国内市场上将依旧拥有一定的实 力。

● 动力系统：搭载2.5L/3.0L发动机

动力方面，国产改款锐志将沿用现款的动力配置，搭载2.5L以及3.0L两款不同排量发动机，两台发动机最大功率分别为142kW和167马力。传动方面，与之匹配的是一款6速的自动变速箱，将配备后轮驱动系统。

车型名称：雷诺新科雷傲  展馆：7号馆

新车看点：外观进行了小幅改动

上市时间：车展当天      售价区间：18.98-29.68万

雷诺新款科雷傲正式上市，新车共推出搭载2.0L和2.5L发动机的7款车型，官方指导价在18.98-29.68万元。

科雷傲(进口)
19.28~29.98万(参考成交价)

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新款科雷傲采用了新样式的前格栅设计，相较现款车型而言更加简洁。在新的格栅衬托下，雷诺的Logo标识更加突出，立体感也更强。另外，有消息称，新款科雷傲还将新增一个黑檀木的车身颜色。

在内饰方面，新款科雷傲将延续现款的设计风格，不过在配置水平上会有所提升。新车对人机交互系统进行升级，同时还将加入并线辅助系统。

以下为科雷傲试驾图集：

动力方面，新款科雷傲将延续现款车型的配置，依然搭载2.5L发动机，并匹配CVT无级变速箱。除这台2.5L发动机以外，新车还增加了一款2.0L车型，这款型号为M4RK737的2.0L发动机，与风朗所使用的同属一个系列，与之搭配的是一台CVT变速器。

车型名称：Jeep 自由光   展馆：7号馆

新车看点：搭载9速变速箱  外观极为个性

上市时间：年底上市   售价区间：40万起

在成都车展上市，我们也可以看到Jeep 自由光车型，该车是一款定位高于指南者的中型SUV，搭载了一台亮点十足的9速自动变速器，该车将于年内进口引入。

● 外观造型：有争议的外观设计

在新Cherokee自由光上面，原本竖直排列的七孔进气格栅已经悄悄发生改变，几个矩形进气口打破平面的约束，采用了折角处理，变得更富有立体感。虽然分离式大灯颇受争议，但这一细节设计却是继承旧Cherokee的元素之一。

与旧款车型相比，新Cherokee自由光的前悬更长，轮眉更细，车身也变得厚实了。虽然这些都不利于他在荒野中的撒欢，不过从另一面来讲，新切诺基更有都市气息。

尾部造型方面，横向排列的LED尾灯、举行双出式排气以及厚重的黑色保险杠，为这款SUV增添了几分运动型车的跑味儿。

● 内饰设计：典型的美式风格

内饰方面，整体还是美式的风格，什么都很“大”。巨大的LOGO，巨大的按键，厚实的座椅，甚至巨大的液晶屏幕。你可以说他不够精致，但这就是切诺基，更何况这相比起以前的美国车来说已经好太多了。

乘坐空间方面，身高176cm的乘客在调整好驾驶坐姿之后可以获得两拳的头部空间。挪到后排之后则可以获得一拳四指的头部空间和两拳多的腿部空间，可以说足 够了。因为前后排的顶棚都有凹陷设计，因此不会让人感到压抑，而且车内的左右空间也比较宽松，坐三个成年人的话也不会觉得拥挤。这台展车并没有配备天窗， 不过未来在国内上市的车型应该会提供带全景天窗的版本。

● 动力系统：全球首款9AT车型

动力方面，该车将搭载两款不同发动机，其中包括最大马力为184匹的2.4L发动机以及3.2LPentastar V6发动机，后者的最大马力可达到271匹。传动方面，新车最大的亮点将搭载来自ZF的9速自动变速器。

新 Cheroke自由光具有三种新型四驱系统可供选择，且所有四驱系统均采用Jeep的Selec-Terrain牵引控制系统，提供7种驾驶模式供选择： 自动、雪地、运动、沙地/泥地和岩石，结合在业内首次采用后桥断开（The rear-axle disconnect）功能的全新四驱系统，让全新Cherokee在公路, 越野和燃油经济性方面达到更高的平衡标准。

● 竞品对比：Jeep精神为最大卖点

在官方新闻稿件当中，Cheroke自由光将竞争对手锁定了奥迪Q5、奔驰GLK。先期引入的Cheroke自由光售价肯定不会太低，其预计售价在40万以上。

以下为自由光体验图集：

从尺寸、动力等各方面指标，Cheroke自由光的直接竞争对手是汉兰达等合资SUV。与这些对手相比，Cheroke自由光的最大卖点不是9AT，也不是争议造型，而是Jeep品牌早早便给人留下的越野情节。如果定价合适，Jeep完全有实力与这些早已盘踞市场的对手一较高下。