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网易汽车8月19日报道 通俗的讲，我们所购买的家用车都是诞生于不同企业的车间制造生产线，业内的说法叫做“生产平台”。而世界上最经典的平台应用非德国大众莫属，发展至今，已演变成了PQ2、PQ3和PQ4等系列平台。而今天，我们的主角MQB平台是大众最新发布的模块化平台，它整合了上述PQ2、PQ3和PQ4等系列平台为一身，现在编辑就带大家来全面详细了解一下MQB平台以及基于该平台研发的产品线。
◆ 什么是生产平台？
对制造者而言：生产平台是指一款车的骨架的基础设计，也就是前舱壁(驾驶舱与机器舱的隔板)之前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。而舱壁之后的结构，就是驾乘人员实际使用的车厢体，可因设计需要而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。
单一的生产平台定义了车头骨架内的结构，例如大众PQ25平台主要生产POLO、晶锐、新桑塔纳等小型车，PQ35平台生产速腾、奥迪A3、明锐等紧凑级车，PQ46平台则生产帕萨特B7等中型车。
对消费者而言：在一个平台下可能会衍生出很多车型，它们一般具有相似的驾驶感受，根据配置和品牌的不同在价格上可能会相差很多。
◆ 什么是模块化平台？
单一平台随着企业的发展壮大和市场需求的变化不断升级改造，使该平台尽可能适应多种车型的制造要求的时候，这时候就催生了模块化平台的概念，而大众MQB平台便是模块化平台的先驱。
在模块化平台概念中，只定义了动力总成的布局，即具体车型中发动机如何放置，如横置(MQB)、纵置(MLB)、中置(MMB)、后置(MHB)。定义发动机位置后，车辆的其他部分就可以像推积木一样根据需要来完成生产了。
模块化平台打破了车型间的固定平台限制，同一平台可以生产出A00级、A0级、A级、B级等更多的车型。在极大程度上降低了生产成本，实现大部分零件共享，也为不同车型的配置增减预留了更大的空间。
未来我们在购买大众车时，根据对车型、价格的需要获得更加快捷和准确的产品服务。就像一个自选超市，提着一个名为“发动机横置”的购物筐进场，按需自取和付费就行了。当然，大众还将为我们准备“中置发动机（MMB）”、“纵置发动机（MLB）”、“后置发动机（MHB）”等多种型号的购物筐。定制化的时代离我们又近了一步。
| PQ25 |
POLO、晶锐、 奥迪A1、奥迪A2 |
前麦弗逊/后扭力梁式悬挂 |
| PQ35 |
甲壳虫、明锐、 宝来、高尔夫/速腾 |
前麦弗逊/后多连杆悬挂、激光焊接车身、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络、全车多道涂装工艺 |
| PQ46 |
迈腾、昊锐、 奥迪A4、新帕萨特 |
前麦弗逊/后多连杆带横向稳定杆、电子驻车、热成形车身钢板等的应用使主动安全性表现优异 |
| MQB |
奥迪A1/A3/Q1/Q3 奥迪TT、速腾、高尔夫、POLO、途观 |
衍生性强、成本降低、标准化发动机布置、轻量化车身、高端配置普及 |
◆ 什么是MQB平台？
MQB是德文Modularer Querbaukasten的缩写，中文意思是“横置发动机模块化平台”。在MQB模块化平台中，仅仅定义了动力总成的布局，厂商通过零部件的标准化设计，可以实现车型之间的高度共享，从而降低研发、生产成本。而横置发动机也是家用车中最常见、最节省空间和成本的一种发动机安置方式。
大众MQB将用于开发小型至中型轿车，覆盖大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个品牌。在发动机横置的基础上，轮距、轴距和悬挂都可以根据需要来配置，由此开发出高中低档的不同车款，从而大幅提高了生产灵活性并缩减了成本。
MQB平台搭载的动力系统包括汽油、柴油动力系统、电动系统和新能源动力系统。
包括POLO、高尔夫、速腾、帕萨特、途安、途观等目前国内在售的横置发动机平台车型，它们的换代型号均将基于MQB平台作为打造。
借助MQB平台，大众旗下新车型的生产能力不再以大中小型来划分，几乎大众家所有的横置发动机车型未来都可以在这个平台诞生，距离中国消费者最近的也就是今年九月亮相的第七代高尔夫，以及新一代奥迪A3。
◆ MQB平台又能为我们带来什么？
上述诸多赘言，更多的是从生产者的层面出发，对于消费者而言，MQB模块化平台又能为我们带来什么样的实惠？
1、配置提升 售价有所下降
首先基于MQB模板化平台之后，大众本身在生产成本上有所降低，生产效率也将有所提高，由于配置的提升，并且市场的状态，所以在最受关注的车型价格方面，并不会有过于明显的改变。
2、更多的车型选择
但是呢，大众会利用这些便利条件，在模块化平台上生产更多衍生车型，轿车、SUV、旅行版、轿跑车，不同的外形和尺寸，甚至可以挂上大众旗下不同品牌的logo。此外，轻量化车身设计也是大众MQB平台的一大特点。
MQB平台即将在国内生产的车型
小型车篇：
现在大众旗下的小型车多用的是PQ25平台。转化成MQB平台之后，比现在的PQ25多了什么特点？
1、轴距有一定的加长 2、车身进一步减轻 3、动力部分升级
车型名称：新一代Polo
亮相时间：2015年
大众Polo从上市至今一直在市场上获得很高的销量，但随着上市时间久远，竞争力明显下降，以至于大众也进一步加快该车的换代工作，从最新信息来看，换代Polo将基于MQB平台打造，并有望于在2015年正式亮相。
从海外媒体描绘的换代Polo假想图来看，新车型在风格方面更加接近大众新的家族气息，直线条更多被引入其中，更加有神的前大灯同样会引入升级的LED灯光技术，而新的下进气格栅布局以及LED雾灯也显得Polo在风格上日趋硬朗。
虽然在悬挂系统方面，Polo不可能引入独立后悬架，但是在增加大约50毫米轴距之后，其内部空间表现会非常出色。而整车的尺寸则依旧控制在4米左右，整车在新轻量化材料的支持下，减重超过7%，车身重量会比同级别其他对手更轻，因此燃油经济性非常有看点。
而在动力部分，全新的1.0升三缸增压发动机成为主力配置；1.2升的75马力柴油发动机也会成为柴油版的主流配置。加上更轻的车身重量，新一代Polo在燃油经济性方面的表现会让对手感到巨大压力。
而在配置等方面来看，新一代Polo继续会确立同级别标杆的位置，驾驶辅助系统、自动泊车系统、车道偏离指示、ACC定速巡航、城市主动安全辅助系统等都会引入其中。从而让整车的看点更多，舒适化程度更高。
车型名称：新一代晶锐
亮相时间：有望2014年
此前，新一代晶锐曾被拍到伪装成现款大众Polo在进行测试，而日前有消息称，斯柯达新一代晶锐将于2014年推出，该车最大的亮点在于也将基于MQB平台打造。
全新晶锐将会拥有类似朴素的外观设计，将具备宽大的前格栅、 富有棱角的大灯以及LED尾灯。不过，新车将保留现款车型粗壮且向上斜的C柱，而且可能会配备对比色的车顶、轮毂与车门后视镜盖。
新一代晶锐将转为采用第七代高尔夫所采用的MQB平台，此前拍到的新款晶锐测试车的轴距看上去比Polo的要略长一些，这将会增大新款晶锐的后座放腿空间。
现款晶锐SPORT实拍图：
现款晶锐是在2007年发布上市的，是大众集团推出上市的最近一代微型车当中的第一款，因此完全有理由第一个推出升级换代车型。而价格方面，预计新一代晶锐上市时的售价将会略高于现款车型。
紧凑型车型
现在大众旗下的小型车多用的是PQ35平台，未来这些车型转化成MQB平台之后，比现在的PQ35平台多了什么特点？
1、轴距均有一定的加长 2、车身进一步减轻 3、动力部分升级 4、高端配置更加普及
车型名称：第七代高尔夫
亮相时间：2013年
大众在2012年巴黎车展上正式发布第七代高尔夫，新车在外观上的改动并不大，其主要变化为基于MQB平台打造，车身以及动力总成都发生了很大的变化。国内方面，新一代高尔夫有望于今年11月正式亮相。
如同大家所预期的，高尔夫将延续其传统的设计，外观上的改动（至少尾部的改动）并不是很大：只是在第六代高尔夫基础上的一种进化。新一代高尔夫长宽高分别为4255mm/1799mm/1452mm，将比现款车型长56mm，宽13mm，矮28mm，轴距也比现款车型长了59mm。此外行李箱容量达到了380升，开口的宽度也增大了47mm，达到了1023mm。
至于内饰设计方面，新款高尔夫的内饰有了较大的改进：例如中控台造型更为柔和并倾向驾驶员一侧，方向盘采用了更为动感的三幅镂空设计。此外新车提供
三种不同的显示屏供消费者选择，这包括一个标配的5.0英寸黑白显示屏、一个可供选配的5.8英寸彩色显示屏以及8.0英寸3D显示屏。消费者还可以选定
最新一代的自动停车系统以及OPS系统。此外，新车还将配备新的自动车灯功能，包含车灯辅助功能和动态车灯辅助功能。
在动力方面，发布之初，新款高尔夫（海外版本）将提供两款涡轮增压版汽油发动机：一款62千瓦的1.2升发动机和一款101千瓦的1.4升发动机。这款1.2升发动机的油耗仅为4.1升/百公里，二氧化碳排放量为112克/公里，配备了汽缸钝化技术。而柴油发动机将主要是1.6升和2.0升排量的发动机。传动方面，与之匹配的是一台 7速DSG变速箱，未来还将发布汽油-电动混合动力版车型和纯电动的E-motion版车型。
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车型名称：大众高尔夫CC
亮相时间:2014年
大众计划在2014年发布一款高尔夫CC车型，其内部代号为SC（Sport Coupe），而SC也有望成为高尔夫CC的最终名称，根据最新消息，这款代号为SC车型将基于MQB平台打造。
虽然目前关于这款新车型我们还知之甚少，但是有媒体报道，该车将定位为一款可替代奥迪A3轿车和奔驰CLA的更具可购性的车型。同样，该车将会是四门或五门版的Coupe车型，其外观设计灵感将源于帕萨特CC。
如同标准款高尔夫一样，这款SC车型将基于MQB平台打造，将提供多款不同的发动机供消费者选择，动力输出可能从100千瓦至140千瓦不等。
目前关于这款SC车型的细节信息还十分有限，预计更多的消息将会在之后相继透露出来，我们将持续关注。
车型名称：大众第七代Jetta(新一代速腾)
亮相时间：2015年
海外媒体已经绘制出了第七代Jetta的效果图，即新一代速腾。据悉，该车将会在2015年推出上市，其最大亮点为将基于MQB平台打造。
通过效果图来看，新一代速腾与第七代高尔夫很接近，在尾部等细节之处也有相似的地方，而整体的造型却更加的动感。而与高尔夫7相同的是这款新车轴距也将有所增加。
全新的MQB平台将使新一代速腾减轻大约100公斤的重量，而汽缸钝化技术应该会确保该车成为市面上最节油的紧凑型轿车。
1461张高清大图|
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奥迪A3两厢(进口)
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25.50~32.80万(参考成交价)
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车型名称：奥迪A3三厢版
亮相时间：2013年
大众集团在上海车展上正式发布了奥迪A3三厢版车型，该车基于MQB模块化平台打造，提供1.4T、1.8T等多种发动机，预计在明年引入国产，预计国产售价在22万元以上。
新的六边形中网，造型更犀利的LED大灯等，这些已经出现在A6L上面的设计元素被重新组合，演变出眼前这款主打年轻时尚的A3。虽然缺乏新意，但必须得承认的一点是，A3确实变得更加好看，并且十分耐看。灯光设计向来是奥迪车型的点睛之笔，而令人意外的是，LED大灯技术竟然如此快地普及到A3这种紧凑型车上来。由LED灯条勾勒的带状日间行车灯为新A3带来极高的识别度，令人过目难忘。
A3三厢版本内饰设计与两厢版保持一致，奥迪为A3准备了一套“奥迪Connect”系统，这套系统目前能够实现“车内互联网连接”、“集成智能手机应用程序”等功能。通过安装程序，可以实现天气/旅行信息通知、在线新闻阅读、Google Earth图片导航、“奥迪音乐流”网络收音机、语音控制兴趣点（POI）搜索以及Google街景等功能。
全新一代奥迪A3有1.4TFSI和1.8TFSI等多款汽油发动机可选，与其匹配的也是大家熟悉的7速双离合变速器。此外值得一提的是 1.8TFSI车型还搭载了赫赫有名的quattro四驱系统，当然采用横置布局的引擎自然只是换了标识的大众4MOTION四驱系统，但却大大降低了四驱车型的准入门槛。
车型名称：新一代明锐
亮相时间：2012年
斯柯达新一代明锐于2012年巴黎车展上正式亮相，相比老款车型，新车针对外观、内饰进行了一系列改动，此外，新车还引入大众集团的横置模块化MQB平台进行生产。
新一代明锐的外观设计参照了此前发布的斯柯达Rapid车型，进气格栅是变化最大的地方。中央进气格栅的尺寸明显增加，下进气格栅则进行了一定的调整，从而使得整车更加大气。当然了，斯柯达的车标也进行了修正，符合现代化车型的那种立体感。
在新车的车身尺寸上，车长达到4659mm(比现 款车型增加90mm)，车宽1814mm（比现款车型增加45mm），轴距更是达到了2686mm（比现款车型增加108mm）。当然了，更大的车身尺寸也带来了更大的行李箱容积，在大开口行李舱的帮助下，车型的行李箱容积达到了590升，比现有车型足足提升了30升。
新一代斯柯达明锐的的各项功能的开关还是在大众车型熟悉的位置，但是在内饰造型上焕然一新，精致感得以加强，中控台的屏幕也比现款车型更大。为了体现年轻化，方向盘也由现款的四辐变成了三辐，这似乎是很多新车型的趋势，不少新车都开始使用三辐方向盘。
以下为新一代明锐海外试驾图集
在动力方面，第三代斯柯达明锐同大众旗下的高尔夫、西亚特等通向动力总成，提供从74-197马力的多种动力组合。预计未来引入国产的主要为1.4T涡轮 增压（128马力）、1.6L自然进气（104马力）、1.8T涡轮增压（158马力）和2.0L自然进气（118马力）的四种动力组合。变速器方面则会 对应5速手动、6速自动和7速双离合变速器。
全新西雅特Leon
亮相时间：2012年
全新西雅特Leon是在去年巴黎车展上全球首发，该车与新一代高尔夫共享同一平台，即MQB平台，而现款Leon已经引入国内，作为未来西雅特的主力车型，这款Leon车型的引入也将是必然。
全新西雅特Leon进气格栅从以往的直瀑式变为蜂窝式，视觉效果上更具运动感。与此同时，大灯造型也更加的棱角分明，让整车看上去多了几分凌厉，少了几分臃肿。下侧进气口也在造型上发生了变化。尾部牌照架的位置被上移到了车标下侧，于是让保险杠看起来也更加的平滑。更加修长的尾灯更具设计感，并且部分车型还加入LED光源，看起来更加的炫目。
内饰方面，全新西雅特Leon变化相当明显，之前的圆润设计已经被更规整的设计所取代，整体风格也显得更为“大众”。新车将配备最新的人机交互系统，娱乐功能更为出色。
动力方面，新一代西雅特Leon与第七代高尔夫共享动力系统，其中包括一系列的汽油柴油甚至是混合动力的配置。1.4TSI+7DSG的动力配置依然是该车型的力推组合。
虽然西雅特的海外定位低于大众品牌，但是国内的进口车型售价却比大众国产车要贵上不少，这款新一代Leon未来引入的可能性很大，但是还是按照之前的售价来卖，销量自然会不尽人意。
中型车篇：
现在大众旗下的中型车多用的是PQ46平台，未来这些车型转化成MQB平台之后，比现在的PQ46平台多了什么特点？
1、轴距均有一定的加长 2、车身进一步减轻 3、动力部分升级 4、高端配置更加普及
车型名称：第八代帕萨特
亮相时间：有望在2014年
根据海外消息，第八代帕萨特将会在201年问世，新车除了之前已知的引入全新的MQB平台，在外观设计以及动力配置方面都会有更多的亮点。而国内目前在售的帕萨特、迈腾（B7）只是短暂存在的过渡版本车型，而此次第八代帕萨特才是大众未来主打车型，当然这款新车有望同步引入国内。
就像最新效果图所展现的，新一代帕萨特将引入大众新的设计语言，也就是更加简约、时尚的风格。在前脸部分，更简约的一体式进气格栅和头灯的组合将成 为大众新的家族脸谱设计，而这种脸谱已经通过Cross Coupe Concept概念车介绍给了大众。侧面与尾部设计也没有多余线条，极尽简约，细长的尾灯与双边双出排气管倒是带有一些运动色彩。
动力方面，帕萨特B8将选用更先进、高效的汽柴油发动机以获得更优的燃油性表现。汽油发动机将以TSI四缸发动机为主，并引入大众最新的ACT变缸 技术，以改善车辆的燃油经济性；TDI柴油发动机的升级重点将会放到减少二氧化碳排放上面。此外，新车还将首次引入插电式混合动力车款，1.4TSI发动 机与电动机的组合带来170马力左右的总输出功率，搭载的锂离子电池组则能够支持车辆以纯电动模式行驶50公里。
之前有报道称帕萨特B8将会在2015年的时候国产，届时诸多日系中级车也都完成了换代，作为后来者的帕萨特B8压力应该不小，当然国产车型是否继续加长的传统依然会是一个有趣的话题。
车型名称：新一代昊锐
亮相时间：有望于2015年
早先海外媒体曝光，新一代昊锐在外形、配置方面都应该会有一个全新的突破，并且其也会成为明年年底至2015年上半年斯柯达最重要的一款战略车型，新车也将基于MQB平台打造。
2011年的斯柯达VisionD概念车就是斯柯达新风格的集中体现，而即将于2015年前后问世的新一代昊锐也会引入这一全新的设计，同时设计风格、产品定位也得到了较大的变化，并且斯柯达也首次计划让昊锐成为一款真正意义上的全球化B级车。
整车力求线条简洁，增加更多的曲线和弧度，从而让更多年轻的消费者喜欢它；而新一代昊锐旅行车版则会参考Rapid Sapceback的部分设计基因，通过线条修饰来打造一款独特的，区别于传统三厢车的车型。
至少从现有的数据来看，新一代昊锐在外形、配置方面都应该会有一个全新的突破，并且其也会成为明年年底至2015年上半年斯柯达最重要的一款战略车型。
SUV篇
现在大众旗下的SUV多用的是PQ36平台，未来这些车型转化成MQB平台之后，比现在的PQ36平台多了什么特点？
1、轴距加长 2、车身进一步减轻 3、动力部分升级 4、高端配置更加普及
车型名称：新一代途观
亮相时间：有望2014年
作为大众首款紧凑型城市SUV，2007年大众发布了Tiguan来对抗欧洲各路豪强。新一代车型Tiguan也将于2014年正式发布，该车将基于MQB平台打造，此外新车将推出三中衍生车型，分别为5座版（普通版途观）、7座版（针对中国和北美市场的中型SUV）以及Coupe车型（类似宝马X6）。
据现有信息，第二代大众Tiguan将于2014年秋天发布，新车将进一步增大轴距，而且可能采取更多跑车化的设计。从当前国产途观的热销情况来看，新一代Tiguan的引入已是必然。
新一代途观采用了有点泛滥的“三道杠”中网设计，但中网与大灯之间的界限已经被进一步打破，LED行车灯与镀铬横条连为一体，组成一体式的前脸设计。且新一代途观将采用的是德国大众最新的MQB模块化平台技术。
动力方面，新车可能将采用更新的汽油和柴油发动机，还将推出混合动力版本。新一代Tiguan将有三个版本，基本型将只有车身尺寸上的些微变化；7座版拥 有更大的行李舱空间，并提供7个座位，对手将瞄准汉兰达等中型SUV；Lifestyle轿跑版则拥有跑车化的设计风格。汽油发动机将提供四款涡轮增压 版，包括1.4升（两种版本）、1.8升和2.0升，而最大马力从140匹到220匹不等。
车型名称：大众全新中型SUV（CrossBlue Coupe量产版)
亮相时间：2013年
在2013年上海国际车展车展前夕的“大众之夜”上，大众集团正式发布了CrossBlue Coupe概念车。新车为今年一月份底特律车展上CrossBlue Coupe概念车的姊妹车型，采用更运动化的外观设计。
CrossBlue Coupe概念车延续了CrossBlue的设计思路，采用了新式的家族式风格。类似于途锐的前脸设计并不会让人感到意外，而整车的跨界风格浓厚，给人一种全新的感觉。
从相关车型数据来看，CrossBlue Coupe概念车的车身长度依旧达到4889毫米（比CrossBlue的4986毫米稍短），但是依旧比途锐的车身长度要长。2015毫米的车身宽 度，1679毫米的车身高度以及2980毫米的超长轴距更是带来了舒适的乘坐空间。
CrossBlue Coupe概念车并没有采用2+2+2的三排座椅布局，而依旧是传统的2+3的布局，但是因此其尾箱尺寸容量巨大。
值得关注的是，其第二排座椅后共有537升的行李箱储物空间（从行李箱底到侧窗玻璃全部装满并含备胎）。如果不放备胎而放入补胎及打气套装，行李箱储物空间可达609升。如果将第二排座椅折叠起来，储物空间便可达1029升，不含备胎则可达1101升。
以下为CrossBlue Coupe静态图集：
动力方面，CrossBlue Coupe概念车将采用混合动力系统，这套系统包括一台V6的涡轮增压发动机和一台电动机构成，最大输出功率高达415马力，0-100公里/小时加速仅 需5.9秒；而百公里等速油耗将只有3升。由于采用了插电式混合动力布局，在纯电动模式下，车型的续航里程将达到33公里。
车型名称：奥迪Q2
亮相时间：2015年
在2012年举行的巴黎车展上，奥迪带来了一款名为Crosslane Coupe的概念车，这款概念车被看作是奥迪Q2的雏形。依据已有的各种信息，奥迪Q2有望于2015年正式发布，新车也将采用大众最新MQB平台生产。
奥迪Q2的前脸在设计上采用了其概念车的设计元素，同时引入了从前在小型车上从未见到过的先进的LED前灯技术。当然这款车的越野性能将会很有限，因为Q2系列将主要采用前轮驱动系统，尽管较高动力版的车型会配备Quattro四轮驱动系统。
动力方面，Q2有望沿用A1的发动机系列，将搭载1.4升直喷式四缸涡轮增压发动机，并配备汽缸关闭技术。此外，新款Q2还将提供一款节油的1.6升柴油发动机。
在内饰设计上，奥迪Q2被设计成一款严格的四座车型，后座采用了可折叠的设计，从而能够使有限的行李箱空间达到最大化。Q2的行李箱空间之所以比较有限，是因为其车顶轮廓线预计会显著地陡然下降，从而打造一款宝马X6风格的小型SUV。
以下为奥迪Crosslane Coupe概念车：
消息人士已经暗示称，Q2的上市时间很大程度上将取决于Q2周围奥迪现有产品的车型周期。A3和A1 Sportback是在去年发布的，而Q3是在前年发布的，因此这样一个研发周期将使得Q2在这个小车系列于2015年改款之前推出。
车型名称：奥迪Q1
亮相时间：2014年
奥迪会推出一款针对小型SUV市场的车型--Q1，新车将基于MQB平台打造，车身尺寸在4米左右，2014年开始正式量产，而2015年的时候将推出双模DMH混合动力（dual mode hybrid）版本。
奥迪Q1会采用奥迪家族式的大嘴进气格栅，形式的棱角分明的大灯显得 更加犀利。而LED行车灯的加入让前车脸看起来更加有神，而更加宽大的下导流板也将奥迪最小SUV车型点缀着充满力量感。
奥迪Q1混合动力车型同样采用奥迪A1所使用的MQB平台，车身长度预计控制在4.1-4.2米之间，轴距2500毫米左右。其中插电式混合动力版本由一台73千瓦（100马力）的电动机以及1.4TFSI汽油发动机共同组成，一次充满电之后的续航里程为50公里左右。
车型名称：新一代Yeti
亮相时间：2015年
早先我们从斯柯达公布的新车计划来看到，新一代Yeti将于2015年正式亮相，结合海外曝光的效果来看，外观方面要比现款更趋于都市化，此外新车也将基于MQB平台打造。
新一代Yeti采用了斯柯达全新家族式设计，包括方形前大灯以及下进气口设计等，相比现款车型，前脸设计更为简洁时尚。
目前并没有关于动力方面太多消息曝光，该车有望沿用现款的动力配置，搭载 1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三种动力，
其他车型篇
车型名称：新一代途安
亮相时间：2014年
大众的模块化平台战略正在有条不紊的进行着，其计划在最近几年时间把旗下所有车型全部换用模块化的平台来生产，采用MQB平台生产的新一代途安将于明年上市。日前，海外媒体曝光了其效果图，新途安将搭载高效1.2TSI发动机。
从效果图来看，新一代途安采用了大众新式的家族式风格，简约化的造型显得更加气派。新式的前大灯、位于下保险杠上的路况摄像头意味着新一代途安将同样配置众多新的科技化配置，以获得更强的竞争力。
同时新一代途安还是会推出五座和七座版本，同将放弃现有车型的座椅布局，转而使用更高一个级别的大众夏朗所使用的EasyFold座椅 系统，这套系统让上下乘客更为方便，同时也可以根据需要实现各种座椅布局以带来更大的便利性。
由于车身减重，小排量发动机的搭载变成更有可能，而大众全新的1.2TSi发动机会成为标配，发动机拥有104马力的最大输出功率以及175牛米的最大扭矩，引入全铝材质之后，实现了缸体的有效减重。相比传统的涡轮增压发动机，1.2TSI在经过一系列的改良之后，其最大扭矩输出可以在1500转/分钟至 3500转/分钟之内都输出最大扭矩，因此可以带来极佳的加速性能。而且这对于城市通行的节能显得尤为重要。
车型名称：新一代奥迪TT
作为奥迪极具卖点的入门级轿跑车--奥迪TT即将于2014年引来第二次升级换代，新车将基于MQB平台搭载，预计将于2014年1月将登陆北美底特律车展首发。
从具体的设计风格来看，奥迪TT将引入六边形的进气格栅设计，而不规则的大灯显得非常有张力。当然了，在车身风格上来看，新一代车型将继续保留奥迪TT赖以成名的圆滑外观设计，低矮的车身不但降低风阻还能提升高速时的稳定性。
在开发平台上，新一代TT将引入大众全新的MQB发动机横置的模块化设计底盘，轴距以及轮距会有一定的提升，轴距很有可能会达到2500毫米左右。在车身尺寸有所增加的情况下，奥迪新一代TT可能会减重50公斤左右，低版本车型的车身重量控制在1200公斤-1220公斤之间。
动力部分来看，新一代奥迪TT变化不会很大，1.8TFSI和2.0TFSI汽油发动机依旧成为主打，高端的3.2升VR6发动将被取消，而2.5升五缸高增压发动机将得到保留，不过仅对应高性能的TT-RS车型。当然了，针对欧洲市场，奥迪将继续保留168马力的四缸TDI发动机，并可选四驱版本。在变速箱方面，车型将全面标配6速/7速的双离合变速箱。
车型名称：新一代尚酷
亮相时间：2015年
据外媒透露，新一代尚酷将于2015年发布，新车将采用“完全不同”的设计，目前大众并没有透露任何细节，值得肯定的是该车也将基于MQB平台打造。
新一代尚酷将采用更具运动感的外观，这与奥迪和西亚特所遵循的设计理念一样。目前新车仍在设计阶段，所以无法给出更多细节。此外，全新一代尚酷普通版采用的是前置前驱系统，而前置四驱也有望未来装配在新车身上。
车型名称：奥迪A3 MPV车型
亮相时间：或于2013年
奥迪确认将会推出一辆紧凑级MPV车型。据之前信息，这款MPV车型基于新一代A3/途安(MQB模块化平台)而打造，预计在未来的2-3年内到来。有坊间消息表示，奥迪已完成这款MPV的概念车模型，目前正商议是否在将开幕的法兰克福车展上进行首发。另外，这款MPV或被命名为V4。
这款长约4.5米的高个头奥迪并不陌生，或许是因为大众途安的存在。预计现款A3的发动机将全系列移植到这款新车上去。售价方面预计将从入门级的2.4万欧元（约合19.15万元）到顶级S3版的4.1万欧元（约合32.71万元）不等。
至于外形，或许我们可以参考参考当年奥迪推出的概念车Roadjet Concept。
在传统豪华品牌级别中，奔驰拥有着丰富的MPV系列车型，相比之下其它品牌都对这个领域太过忽视，但随着竞争的激烈程度加剧，其它豪华品牌也逐渐地开始注目到这个领域，比如沃尔沃、宝马、奥迪都已经开始有所动作了，未来这一领域的竞争必须更为激烈。
本文来源：网易汽车
作者：nini
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王晓易_NE0011
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