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网易汽车7月29日报道 宝马新能源车系的首款量产车--i3即将于7月29日在北京、纽约和伦敦三地全球首发。i3将拥有多个动力版本,除经典的纯电动版本以外,还提供增程式混合动力版本。据官方信息,i3将于明年上半年引入国内销售。按照德国售价推测,该车国内售价在40万左右。
信息点:1.BMW新能源车系首款量产车 2.提供纯电/混动两种版本
量产版i3的大致风格同此前的i3 Coupe概念车并没有太的差异,但是车头部分显然采用了更新的设计,显得更加符合宝马家族气息,而新式的雾灯以及前保险杠也是同概念车有较大的差别的地方。
大灯组采用全LED布局,不但科技含量更高,同时也更为节能。雾灯设计比较传统,采用标准卤素光源(考虑到穿透性)。车尾部分尾箱掀背式开启方式显 得较为传统,而车尾灯采用呼应前大灯采用U型LED光源布局。车身侧面的车门开启方式为前后对开,占用空间更小,且由于后车门玻璃窗更大,后排乘员并不会 觉得太过压抑。
内饰照片来看则采用了相当大胆的设计,棱角分明的线条和独特的材质显得科技化极高。两幅式的方向盘比较独特,但总体风格符合宝马传统方向盘设计,方 向盘上的快捷控制按钮比较多,操作方便。当然了为了体现全新的驾乘体验,同时也为了节约空间(不再提供变速箱地台),i3变速箱档杆位于方向盘后方(怀档 式设计),尺寸比较大,使用起来比较方便。
悬浮式的中控台布局、中央的大尺寸屏幕也是新式的设计,iDrive位于传统的位置。仪表盘则采用了比较新颖的整体式放行的液晶屏幕,这同传统汽车 有较大的差异。不过据悉i3还会提供抬头显示,大部分数据都可以投射到挡风玻璃上,这样不但可以弥补液晶屏幕可视角度带来的观看不适,同时也可以提升安全性。
动力部分是用户所关心的问题,i3拥有多个动力版本,除经典的纯电动版本以外,还提供增程式混合动力布局。其中纯电动版搭载一台170马力的电动机,拥有250牛米的输出扭矩,对应22千瓦时的锂离子电池。在这套系统的支持下,i3纯电动版0-100公里/小时加速仅需7.2秒,而最高车速达到150公里/小时,一次充满电行驶里程达到130-160公里。
更引人瞩目的还是混合动力版,在电动版的基础上增加以一台双缸的650cc的发动机以给电池供电,在一次加满油之后其续航里程可以增加至300公里左右,完全满足短途旅行的需求。
部分宝马车型国内外售价对比 | ||||
车型 | 德国起售价(欧元) | 约合人民币(万元) | 国内起售价(万元) | 差额(万元) |
宝马3系标准版 | 34999 | 28.4 | 33.9 | 5.5 |
宝马3系GT版 | 38091 | 30.9 | 44.5 | 13.6 |
宝马i3量产版 | 34950 | 28.3 | - | -
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价格方面,i3在德国市场起价为34950欧元,折合人民币28.32万元,价格确实算不上便宜。但参照宝马3系标准版与GT版的德国起售价格,并结合两款车在国内33.9万元和44.5万元的进口售价来看,宝马i3的国内售价应该比海外多10万左右,预计售价在人民币38-40万元。
- 第01页:提供电动/混动版本 宝马i3 7月29日首发
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