中国商报汽车导报7月4日报道 6月26日，广本凌派在北京正式上市。作为广本冲击中级车市场的力作，同时也是本田“本土企划，全球研发”的首款车型，凌派以11.48-14.98万元的低价，不仅成功实现了“1.8L的动力，1.6L的价格”的诺言，更对整个A级车格局发起了强大的挑战。
值得关注的是，凌派上市会也是姚一鸣任职广本中方掌门人的谢幕之秀。
姚一鸣在任广汽本田执行副总经理5年，其间大力推行“有质量的增长”，主张不盲目追求销量，而是从生产到营销到售后服务能力的全面提升，成为“唯销量论”的浮躁车业中一股难得的正能量。
凭借崭新模式不断导入强势产品，以服务为核心全面提升经销商队伍的能力，广汽本田的“二次腾飞”将指日可待。
本土化大突破
凌派的上市，不仅是单一车型的成功，更是广本立足本土化，从企划研发到采购生产全产业链革新的成功。
正如广本执行副总经理姚一鸣所言：“本地化的推进是企业国际化最基本的体现。要国际化，首先要本地化！”
和以往车型不同，凌派以中国市场为目标进行企划、开发，是本田首次“从中国出发”的战略性产品。这彻底改变了Honda将海外车型直接导入中国市场的模式，是从“起步就与世界同步”到 “中国原创，走向世界”的转变。
姚一鸣表示：“凌派可以有这么好的价格竞争力，是本地化的一个成果。同时中方研发队伍和本田技术团队一起进行推进，效率之高是本田历史上前所未有的。”
在设计上，凌派也体现出了更多中国元素。开发之初，研发团队针对国内中级车市场及消费人群进行了深入的市场调研。凌派完全颠覆日系中级车一贯中庸、沉稳的风格，在整体造型上延续了概念车concept C的设计理念，对于“80后”新生代消费者来说，这样的造型吸引力具有足够的杀伤力。
同时，目前中级车市场以1.4L和1.6L车型为主流，凌派采用的1.8L发动机，不仅带来超越同级别的强劲动力，其油耗仅相当于1.6L车型。而凌派大量采用高档轿车的先进配置，如智能屏互联系统、一键式启动系统等潮流装备，进一步显现出价值魅力。
另一方面，广汽本田零部件的本地化成绩也在凌派身上得到体现。凌派从企划开始就进行本地材料、本地供应商的对接。以往都是本田设计好的车型拿过来，广本仅负责安排生产，没有更多的时间进行市场对接以及供应商选择。凌派的出现，改变了这一运行了十多年的传统模式。
做车市正能量
过去几年一直被业内称为是广汽本田修炼内功的几年，尽管缺乏新产品导入成为制约广本发展速度的关键因素，但在姚一鸣提倡的“有质量的增长”战略下，广汽本田在售后服务等内在方面的进步也有目共睹。
对此，姚一鸣表示，过去几年广本进入调整期，由于缺乏新产品导入，广本经销商的盈利能力急剧下降，销售能力不强，客户满意度也不高。“我记得2008年7月刚到广本，当年CSI满意度排行广本排第16名，跌出了主流汽车行列，失去了广本当年四位一体服务的宗旨。”
在意识到问题之后，姚一鸣在任5年狠抓服务，让消费者能够真正感受到广本是以服务为出发点，实现“三个喜悦”的企业。此外，通过培训经销商实现销售能力和服务能力的提升，实现了全国400多家特约店自发进行提高服务质量和水平。
从2009年开始，广本练内功的努力收到了效果。在J.D.Power调研中，连续3年获得了CSI的两个第一名，一个第二名。其CSI分数超过900分，不仅在J.D.Power的全国调研中是最高的，同时在全球范围内也非常少见。
“广本这几年一直按照自己的思路和节奏在发展。在市场非常浮躁的时候，我们没有放弃原来的目标急于求成长，在市场比较淡的时候我们也没有气馁。”
姚一鸣表示，这几年取得最重要的成果，就是广本的经销商知道了怎样在逆境中生存，怎样在逆境中坚持。广本的强势回归，很重要的一方面就是特约店的销售能力以及服务能力的提升。
解读“腾飞”关键
“二次腾飞”，已经成为广汽本田眼下最重要的事情。但所谓“不破不立”，在真正的腾飞之前，广汽本田首先要做的则是突破。
突破什么？突破过去的产品理念，突破过去的研发理念，同样，也是突破过去的营销理念。惟有在这三方面真正实现破局之后，广汽本田才能够真正的实现“二次腾飞”。
正如姚一鸣所言：“广本的强势回归，是一个整体，从上游到下游、从研发到终端、从销售到消费者，一个体系的强势回归。”
产品线过短带来的弊端已经不言而喻，而更为严峻的是，曾经的国际化车型已经无法满足日益挑剔的中国消费者。以实用和耐用为核心造车理念的日系车，在中国消费者追求新技术和面子的口味下，愈发显得捉襟见肘。
凌派正是在这样的危机下诞生的。在销量巨大的A、A+级别市场上，广本始终缺少有力的产品。而一款成功的中级轿车，则至少可以为品牌提供15万辆以上的年销量。规模与销量的扩张正是广本“二次腾飞”的核心目标之一，以此看来，凌派的意义可谓重大。
在研发与产品力双重提升的前提下，营销层面的进步更显得日趋紧迫。从凌派身上，则很清晰地可以看到广本在营销上的变化。
长时间的产品预热，吊胃口的神秘化宣传，花费巨资签约国际巨星C罗做代言。这些过去在本田鲜见的营销手段，一一出现在凌派身上。
全新的车型、全新的研发、全新的营销，种种这些，无不让人感受到了广汽本田的改变。可以预见，在广本“二次腾飞”元年发生的这些巨变，不仅将为广本提升销量带来话题效应，更会提振消费者对日系对本田品牌的信心。而这些，都是眼下广本所最需要的。
当一个个桎梏被突破，腾飞已经成为一种必然。在广汽本田成立15周年的时刻，一个全新的广本正在破壳重生。
本文来源：中国商报汽车导报
作者：卢 山
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