可以看得见的进步 奇瑞ARRIZO7静态图解（二）

● 内饰做工细致 风格偏重家居

在中控台设计上，奇瑞ARRIZO7延续了α7概念车的设计思路，而像空调出风口、三幅方向盘的造型也得以延续。在量产版车型上，我们可以看到，奇瑞ARRIZO7采用了双色的配色方案，同时通过弧形线条的运用让其看起来更显立体，当然，银色的装饰贴片也起到了点缀的作用。

实拍解析奇瑞ARRIZO7

在中控面板上，奇瑞ARRIZO7的功能区采用了层次化布局，上部是液晶显示屏以及行车电脑功能区，而下半部是空调控制区域。

实拍解析奇瑞ARRIZO7

另外，奇瑞ARRIZO7还采用了炮筒式表盘设计，更富运动特质，而从仪表盘信息上看，它所包罗的还是挺丰富的，其中包括时间、里程信息以及油耗等，当然在切换之后应该还能看到更多的车辆状态信息。

实拍解析奇瑞ARRIZO7

● 配置表现丰富 云技术值得期待

在配置方面，我们从这款测试车身上看到，它配备了双安全气囊、多功能方向盘、一键启动系统、大灯高度调节系统、自动空调、电动天窗、座椅电动调节、液晶显示屏以及前后排中央扶手等。可以说，在这个级别的产品上，奇瑞ARRIZO7的表现还算是不错。

另据介绍，奇瑞ARRIZO7上也有望装载奇瑞最新的C-Cloud云技术远程管理及诊断系统。该系统实际上就是通过手机的APP应用程序，对车辆实现远程控制，比如开门，胎压监测，车辆信息查看等功能。

● 空间设计合理、够用

虽然奇瑞ARRIZO7步入量产，但目前它的最终信息官方还未发布。结合车展上α7的信息来看，奇瑞ARRIZO7的车身尺寸为4652/1825/1483（mm），轴距为2700mm。相比帝豪EC7、江淮和悦、逸动等竞争对手，它的表现还是有这一定竞争力的。

另外，在实用空间方面，奇瑞M16除了常规的中央扶手和副驾驶手套箱之外，它还在四个车门内侧设计了杯架及储物格、前后杯架、卡片槽等，更好的满足前后排乘客的需求。

● 搭载1.6L+CVT组合 注重经济、舒适

底盘动力方面，奇瑞ARRIZO7还是延续了此前A3的前麦弗逊后多连杆形式，同时1.6DVVT与CVT无级变速器的组合也在A3和瑞虎上已经装车，算的是沿用了成熟技术。当然，后续的还有1.6TGDI直喷与双离合变速器的组合（和观致3共享动力），满足对动力需求更高的用户。

● 小结：

作为奇瑞历经3年打造的一款全新产品，奇瑞ARRIZO7确实是一款让人赞叹的新车，它不仅有着一副年轻且动感的外观，同时在做工水平上也有了长足的进步，另外在空间设计上，它也能很好的满足国人的需求，当然，较高的配置也让它在竞争力方面有所突破。如果在其上市后能够被赋予一个更合理的售价的话，那么相信奇瑞ARRIZO7将会回报给奇瑞一份更佳的市场销量成绩。