不到十万元！ 五款跨界家用两厢车型推荐

风神H30 CROSS是东风在S30同平台的H30两厢车型上推出的一款跨界车型，它在最近又进行了改款，外观的协调性和整体性能配置又得到了提升。H30 CROSS相比普通的H30车型，加入了前后包围套件、行李架等凸显跨界特性的装备，类似座椅双色面料的搭配也非常的年轻运动。

除开手动挡采用的1.6升发动机之外，与新款S30一样，新风神H30 Cross的自动挡车型也将会搭载一台全新自主研发的1.5L发动机，最大功率达到85kW/6000rpm，峰值扭矩为145Nm/4200rpm，已经超过了现款 1.6L发动机的动力参数，并且自动挡车型也换装了新一代的4AT变速箱，具备S挡和雪地模式。 

H30 CROSS在不少细节上也向合资车型看齐，比如配备了LED日间行车灯，高配车型还具备了DVD导航系统等等。风神H30 CROSS是一款性价比不俗的自主车型，它的跨界风格也很符合年轻消费者的胃口，加上亲民的价格，还是具备不错的市场潜力的。 

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日产骊威

指导价格区间：8.58-11.72万元

骊威进入国内已经有不短的时间，充裕的空间是它争夺市场的有力武器，此外较低的油耗和故障率也是骊威立足家用车市场的法宝。骊威在前不久进行了大改款，全新的外观内饰、外加新增的CVT变速器，要不是车身结构没有大的改变，你简直以为它要换代了。

骊威依然采用那台HR16 1.6升自然吸气发动机，只不过最大功率进行了重新调校，提升了16千瓦，加上平顺经济的CVT变速器和不太重的车身，无论是动力还是经济性，骊威在同级家用车里面都有着不俗的实力。 

除开经济性，空间也是骊威的优势之一。骊威的车身高度达到了1577mm，堪比某些城市SUV，加上两厢车型可以放倒后排座椅，空间使用灵活性也很强。配置方面，新骊威全系标配了ABS+EBD、前排双气囊、电控助力转向、驾驶席6向调节座椅、后排头枕等配置。此外高配版本还装备有自动大灯、电动天窗倒车雷达、无钥匙启动以及电动调节车外后视镜等配置。 

MG3 XROSS

指导价格区间：8.47-10.37万

上汽旗下的MG和荣威品牌，前者主打个性，后者主打中庸，而作为MG品牌中最小车型的MG3，也有一个跨界版本，这就是MG3 XROSS。MG3 XROSS同样在外观上加入了很多跨界风格的套件，让这款本来看上去很可爱的小车多了几分犀利感。

MG3 XROSS采用了一台1.5升发动机，最大功率80千瓦，匹配5速手动或者5速AMT变速器。对于更看重便利性的都市用户来说，AMT变速器可能是更多消费者的选择；当然，如果你觉得AMT变速器不够智能，反应不够快的话，手动变速器能更好满足您的需求。 

除开跨界风格的外观，MGX XROSS的内饰设计也体现出了较高的水准，酷似数码产品的中控台面板造型能让年轻消费者产生强烈的共鸣。MG3 XROSS的内饰做工也比较精细，堪比同级合资小车。 

铃木SX4

指导价格区间：8.58-13.48万

SX4应该算是国内较早的跨界车型之一，一向善于打造小车的铃木当时非常大胆地把这款车型引入，很长时间都没有直接竞争对手。不过SX4车型本身现在已经显得有些老态了，除开要换代的同时，也进行了多次改款，满足消费者的新需求。

SX4的动力系统大家都很熟悉了，1.6和1.8两种排量的自然吸气发动机，搭配5速手动或者4速自动变速器。手动车型的经济性和动力性能还是不错的，而自动车型由于变速器的限制，整体表现一般，只能说是满足都市代步需求而已。

SX4在配置方面中规中矩，中高配车型配备的DVD导航、多功能方向盘、无钥匙进入等功能在同价位车型上也很容易见到。得益于较高的坐姿，SX4在轴距方面并不占优是的情况下，与同级紧凑车的空间表现旗鼓相当，加上两厢车空间使用的灵活性，算是在实用性上表现不错。

风行景逸

指导价格区间：5.98-8.89万

经过产品线的梳理之后，风行景逸也成为了10万元跨界车型的主力。景逸的外形运动性很强，内饰则以家居风格为主。此外，景逸的空间也非常了得，2685mm的轴距使它有着不错的乘坐空间，而正常情况下的后备箱空间就有700升，后排座椅放倒之后更是达到了1970升之多。

景逸采用1.5和1.8两种排量的自然吸气发动机，分别搭配5速手动和6速AMT自动变速器（1.8车型仅有手动变速器）。1.5排量发动机不但拉低了车系的整体价位，也为热销创造了条件，同时还有自动挡车型可以选择；1.8车型更适合哪些对动力要求更高的用户，但经济性一般。

景逸的配置算是中等水平，ABS+EBD、音响输入接口、电动车窗、中控门锁等这个价位车型的常规配置都是全系车型标配，但是低配车型显得有点过于简单，双气囊、后排出风口、后窗除雾功能等实用些配置都被省略掉了，这未免有点让人遗憾。