单凭洋底子抢市场? 十问解读北汽绅宝

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网易汽车5月7日报道 在2009年，北京汽车收购了萨博的一系列底盘和动力技术，同时又花费了几十亿元建设了新的研发中心和工厂，在此基础上，北汽绅宝正式诞生。取名与SAAB谐音的绅宝究竟能否延续萨博的精华？已有年月的萨博技术在同级别占据着怎样的水准？在竞争对手面前，它的竞争力表现又怎样？十个问题,走进绅宝。

1、揭开绅宝D系列的身世

在说绅宝之前，我们可以先聊聊它的诞生背景。在几年前，经过了多次的接触与洽谈，北京汽车于2009年12月14日完成了对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购工作。

其中包括了萨博的整个整车开发体系：其中包括萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。同时，萨博还将支持北汽运用萨博技术研发制造自主品牌车型。

在收购之后，北汽方面也经过了一段时期的梳理，并花费了几十亿建立了研发中心以及生产工厂，另外，北汽基于萨博技术推出了一个新的生产平台——“M-trix”平台。这是一个全新中高端汽车平台，在这一平台下，将衍生出A级，B级，C级乃至CUV、MPV等众多车型，而其中就包括有绅宝，另外，为了打响品牌，在品牌命名上，北汽基于萨博的血统将它取了萨博的谐音，叫绅宝。

2、得益于萨博的基础，北汽D系列传承了哪些？

既然头顶萨博的光环，北汽绅宝也并没有让大家失望。它基于第一代萨博9-5平台打造的，同时据北汽方面称，绅宝D系列车型，有70%的零部件来自原先萨博的供应商。而在底盘方面，北汽D系列也沿袭了萨博9-5的功底，后悬架继续采用多连杆独立结构。

另外，为了满足国人的需求，绅宝D系列在萨博9-5的基础上做了轴距调整，新车轴距达到了2755mm，相比萨博9-5那2703mm的尺寸增加了52mm。

动力上，绅宝D系列所搭载的2.0升和2.3升排量的B205R和B235R涡轮增压发动机是在萨博FAMIII系列发动机基础上推出的。.

3、既然动力来着于萨博9-5，那么绅宝D系列的动力也足够强劲？

从数据上看，绅宝D系列所搭载的那台2.0T发动机最大输出功率150kW，最大扭矩290N·m，而那台2.3T发动机最大输出功率184kW，最大扭矩350N·m。

通过对比我们可以看到，在君威GS、蒙迪欧致胜2.0T低功率版、迈腾2.0T这些市场主流竞争对手面前，绅宝D系列的这两款发动机的参数只能算是居中水平。而论变速箱的话，绅宝D系列匹配的是5速手自一体变速箱，而其他竞争对手所采用的是6速手自一体或6速双离合变速箱。