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网易汽车5月2日报道 北汽绅宝D系列已经正式更名为北汽绅宝,绅宝在去年的广州车展上一经亮相就吸引了很多人的眼光。采用萨博9-5平台的绅宝也是北汽的一款主打中高端的产品,超大的轴距也一下给自己定位在了中型车的区间。通过试驾,感受到绅宝在传承了萨博的基础上,明显已经有了很大的提升。
关于萨博:萨博(SAAB)公司是斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业,并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。2011年12月,萨博正式向瑞典法院递交破产申请。现已被中日电动车联盟完全收购。
关于绅宝:2009年12月14日,北京汽车完成了对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购工作。北京汽车收购萨博资产的谈判覆盖了萨博的整个整车开发体系,主要部分包括:三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权。其中鲜为人知的是萨博93,95平台技术,从此北汽将以此发展自主乘用车高端品牌。而北汽绅宝就是一款从萨博95平台开发过来的产品。
北汽绅宝目前获知的消息是目前即将上市的两款车型为D280和D320,分别采用2.0T和2.3T涡轮增压发动机。2个排量分别有舒适和豪华两款车型,一共有4款车型,从内饰而言,可以分为浅色内饰和深色内饰两种。
采用萨博9-5技术平台而开发成的北汽绅宝或多或少的都有些萨博的影子,底盘在萨博9-5的基础上加长至2755mm,国人更偏爱长轴距及大空间的车型,北汽也在绅宝上进行了更多的本土化设计,所以绅宝已经不光是传承,并发展成了一款中高端车型。别看绅宝有着中级车的外形和尺寸,但上市之后的售价肯定会卖一个紧凑型车的价格。
外形方面绅宝脱胎换骨,找不到半点萨博的影子,完全自主设计的外形以动感活力为主旋律。车头部的设计更多的采用年轻化和市场化的设计理念,目的的是能迎合更多消费者的审美取向。但外观的美与丑不是个绝对值,所以有的时候爱与不爱是没有理由的。
车头格栅的设计较为成功,虽然追随潮流,但前格栅并没有一味的追风采用大嘴设计,而是选择了比较内敛的可以代表绅宝定位的盾形设计。大灯的形状像一个眼睛,并带有LED的日间行车灯,不过大灯的造型我并不喜欢,感觉线条再简单一些会更好看。
2755mm的轴距让绅宝一下就跻身于中型车的行列中,作为北汽的一个重要车型其实这样做也有很大风险,因为目前合资车企的中型车都站稳了脚跟,绅宝很难在这级别中寻求市场。不过可喜的是绅宝即将上市,有很大可能性仅是一款紧凑型车的售价。
车头车尾的设计都很有亮点,但相比之下我更喜欢车尾,逾4米8的车长,也造就了绅宝570立升的后备箱空间,相比同级别很多车都多出了几十升。
绅宝的尾部设计感很强,尾部的镀铬装饰条贯穿了车尾连接着左右尾灯。保险杠下部为黑色设计,双镀铬金属装饰的是伪装的排气口,真正的排气口其实是在下面。
尾灯的设计很有美感,虽然有种似曾相识的感觉,但在自主品牌的设计中算是比较成功的。不过设计上有点搞不懂的是,为何不把排气管设计在后杠里,而是这样明显的裸露在这个伪装的排气口下面。本来是为了装饰和提升美感的设计,让仔细观察的人一看穿就顿时觉得太偷懒了。
全系车型均采用米其林轮胎,其轮胎型号也同样为235/45 R17。拥有这双“大脚”也让绅宝看上去不会觉得头重脚轻,而45的扁平比也让整体感觉比较运动。
迎宾灯实用性很强,因为白天看不出来,他在夜晚才能发挥出他的效果。
绅宝D280对油品并不挑剔,使用93#或者国五的92#标号无铅汽油即可,这也降低了日后的使用成本。
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