紧凑级市场搅局者 刨根问底广汽本田凌派

在外观设计上凌派可谓是非常的激进，完全颠覆了本田品牌在国人心目中的形象。宽大的格栅在覆盖有大面积的镀铬装饰后并没有显得俗套，反正经过设计师精心的雕琢后显得颇具档次感。其次，发动机舱盖上的凌厉线条为该车增添了几分灵动之感。相比之下虽然下侧进气口以及雾灯处的设计就要显得暗淡一些，但与车头整体的匹配度还是很高的，并没有突兀之感。

大灯采用了几乎平行四边形的轮廓设计，看起来更加的大气，而内部的数颗LED灯更是增强了车辆的时尚感。大灯内部采用了方形边框的设计，再配合内部的透镜让其更显科技感。

接下来我们把目光投向凌派的侧面，几条干练的腰线让该车散发出年轻动感的气息，而隐藏式B柱设计更是从视觉效果上增强了车内的空间感。合金轮辋的样式并不俗套，多幅条的设计虽然缺乏一些力量感但它所营造出来的稳重之意也同样会赢得不少消费者的芳心。

C柱与上扬窗线组成了一个尖锐的小角，再次突出了它在设计上的凌厉。并没有快速下压的车顶线条可以为后排乘客带来更多的头部空间，同时鲨鱼鳍式的天线设计也是目前最流行的样式。凌派的尾部设计并没有像很多车型那样草草收尾，贯穿左右的镀铬条令尾部同样表现出了足够的时尚气息。

而依旧采用LED光源的尾灯不仅在造型上维持了继续走“尖锐”路线，并且还可以在夜晚行车时带来较高的识别度。拥有镀铬装饰的单侧单出排气再次为凌派增强了年轻动感之气。

从之前的图片来看，凌派采用与锋范相同的后扭力梁式非独立悬挂，相信在调校上会更偏重舒适性，另外，从前期的测试谍照来看，新车的后轮采用的是鼓式刹车设计，不过目前尚不知这项配置是否为全系标配。

动力方面，凌派（CRIDER）将搭载一台1.8L i-VTEC发动机，虽然这款发动机会根据中国路况环境进行调整，不过我们还是可以先参考一下思域的104千瓦和174牛·米的动力表现。

与思域主打的运动风格家轿所不同的是，广汽本田凌派主要面向的是那些家庭用户，这些用户更多的会在意车辆的空间与舒适性，而凌派C在尺寸上略大于思域，突出了相对更佳的空间表现，而配置方面，本田凌派将配备多功能方向盘以及多功能液晶显示屏等。

价格方面，结合思域那13.18-18.58万元的售价，以及购车可享的1.5万优惠政策来猜测，广汽本田凌派的价格应该会落在12-16万元之间。而这个价格与轩逸及福克斯这样的竞争对手也算是相当。凭借较出色的外形设计本田的招牌，凌派要想获得月销过万的成绩不是一件难事。