伦敦牛津街将变成一条步行街，两边都是树和艺术作品

（原标题：伦敦牛津街将变成一条步行街，两边都是树和艺术作品）

11月6 日，伦敦市长 Sadiq Kahn 和伦敦交通局宣布伦敦市最著名的商业街牛津街西段预计在 2018 年底转变为一段步行街。从牛津广场至 Selfridge 百货，地面上将被绘上色彩鲜艳的色块，两边布满公共艺术作品。

从前，只有在圣诞节的时候，牛津街才会短暂地变为一段步行街。

Kahn 表示，2018 年年底将会开始加强这部分地区的交通管制，将其转换为一段以行人优先的街道。

“牛津街是全世界最著名的街道之一，每年要迎接数百万的游客。一年后这里最具标志性的部分就会转变成一处供行人自由行走的林荫大道。” Khan 说：“这是首都一次巨大的令人兴奋的时刻。”

作为欧洲最繁忙的街道之一，牛津街每天的人流量达到约 500,000 人，这里也是伦敦最拥挤噪杂的区域之一。目前，这条街道上的人行道与两条机动车道并存，行人必须随时穿行在川流不息的出租车、庞大的红色公交车、人力车、自行车之间穿行。

也因此，这段街道也是交通事故频发的路段。2012 年 1 月至 2015 年 9 月，一段人行道每 7 天就要发生一起冲撞事件。2016 年 5 月，还发生了一起一名行人伤亡的事故。针对这种混乱的情况，对牛津街的改造其实早就被市政府提上了日程。

新的计划将重新为穿越牛津街的东西向巴士规划路线，并规划出新的出租车扬招点。但是这段东西走向的人行道仍然会有25个十字路口，以保证南北向的公交线路继续正常通行。同时，主要道路的路面将会提升至与人行街道同样的高度，这样一来也可以为轮椅使用者提供方便。

限制车辆的决定还能提升该区域的空气质量——这里由于密集的车流和人群而变成了伦敦的高污染街道。

新的牛津街将会容纳好几个小型的公共广场，并设有宽阔的绿化带、随处可见的长凳，以及大型公共艺术作品。

这个项目还能扩大邦德街地铁站（ Bond Street）和托特罕姆宫路站（Tottenham Court Road）的容量，伦敦交通局称其为一次“伦敦市中心史无前例的投资规模”。

自今年 4 月 24 日至 6 月 18 日间，伦敦市交通局召开了一次咨询会，并收到了11,953 份回复，其中 43% 的人表示支持这次改建。

最终，这个牛津街人行道计划将经过三个阶段来执行。先是牛津广场到 Selfridge 百货的西段，将会于 2018 年底改造完成；向东延伸，从牛津街至托特罕姆宫路站，也就是伦敦的 Soho 区附近，将会在 2019 年 12 月前后变成步行街；而最终段，一直延伸到海德公园旁的大理石拱门站（Marble Arch）。

整个项目预计花费 6000 万英镑，由政府以及私募基金提供。