西锐愿景SF50进入TC取证试飞阶段。
美国当地时间2015年8月18日，美国联邦航空航天管理局（FAA）为中航通飞西锐公司的单发涡扇喷气飞机SF50 C0架机颁发了TIA（型号检验核准书）。这是SF50飞机取证工作中的一个重大里程碑，从而进入了TC(型号设计许可)的试飞验证阶段。
C0 架机是愿景SF50飞机三架用于定型试验中的首架机，于2014年3月24日在美国德鲁斯国际机场首飞成功，依照适航取证要求制造和验收。三架原型测试机目前已完成500多小时的测试飞行，而首架交付用户的飞机即将在明尼苏达州德鲁斯完成生产。
此次TIA的颁发意味着西锐公司工程研发团队三年来研发工作及实验数据获得了FAA的认可，也表明FAA对西锐公司SF50研发设计安全性的认可，并批准SF50项目进入下一阶段的TC（型号设计许可）验证阶段。
目前，FAA的试飞员已开始正式试飞C0架机，预计不久后FAA还将对SF50 C2架机进行系统验证。西锐公司相关负责人表示，研发团队将继续努力，确保SF50按计划获得适航认证和交付客户。
愿景SF50是西锐公司研发的一款新机型，填补了高性能活塞飞机和轻型喷气飞机之间的市场空白，也是中航工业通飞首个按照市场规律自主投资研发的创新性产品。中航工业通飞2011年6月完成对美国西锐飞机公司的收购，2012年6月，SF50飞机的研制正式获得中国航空工业集团公司的立项批复，随后中航工业通飞加大了对SF50飞机的研发支持，全面加快了研制进展。
作为全球现阶段唯一计划取证的单发轻型喷气式公务机，愿景SF50飞机是融合高性能单引擎飞机和超轻型喷气式飞机的一个全新机型，装备Garmin航空电子设备和威廉姆斯喷气发动机。在结构设计、飞行性能等方面进行了大量的尝试和探索，设置了可供一家七口乘座的座椅布局方式，配备了顶级的航电系统、飞行系统、增压舱和机身降落伞系统，单引擎燃油经济性、复合材料机身也是这一机型的独特之处。最高巡航时速达555公里，经济巡航速度390公里，满油条件下最大航程可达2200公里。愿景SF50飞机的研制计划发布之后，获得了美国通用航空界的普遍好评，目前已取得超过550架订单。
本文来源：网易航空
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王晓易_NE0011
